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一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。
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电动列车电气维修工(地铁)《电动列车电气维修工(地铁)》真题及答案
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重庆一号线地铁列车地铁在每个客室门的上方均设有一个橙黄色的指示灯当后指示灯灭
门关到位
门处于开门过程中
门开到位
门处于关门过程中
一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在装置上操作内外紧急解锁装置后将解锁信号发给车辆
一号线地铁列车每辆车客室中设置有个空调回风口
重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有个紧急出口装置
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一号线及南延线列车A车长度为24.4mBC车长度为22.8m车辆最大宽度为3m高度为3.85m列车总
一号线地铁列车客室门的额定关门时间为秒
分析一号线地铁列车客室门紧急解锁操作过程及注意事项速度小于5KM∕h
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是
一号线地铁列车客室门机的的净开度为mm任何一个车门都可以利用隔离开关或S2进行隔离
1100
1200
1300
1400
西安2号线电客车客室侧门采用每辆车每侧4套双扇电控电动外挂式拉门
一号线地铁列车客室门的玻璃总厚度
一号线地铁列车每辆车客室中设置个空调回风口
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重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用方式
空气制动
再生制动
弹簧制动
电阻制动
重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时能自动切除列车中每辆车的的空调负载后列车
一号线地铁列车车辆每辆车客室中设置个4kg灭火器
一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm任何一个车门都可以利用进行隔离
重庆一号线地铁列车地铁每辆车客室中设置个灭火器
2
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每辆车每侧设有对车门
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一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有装置
一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm任何一个车门都可以利用隔离开关进行
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一号线地铁列车广播系统从上电到系统进入正常工作时间小于秒
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当碳滑条磨损到及时更换碳滑条
头车半自动钩缓装置的缓冲系统采用和压溃管
一号线地铁列车轴重为14t
一号线地铁列车广播系统噪检模块的作用是根据客室的来控制客室音量的
客室中的两个摄像头安装在客室对角线处尽可能避开遮挡尽量覆盖客室范围客室摄像头布置要求保证客室内
一号线地铁列车客室广播分机共有个模块
一号线地铁列车最高运行速度
一号线地铁列车使用的为三相四极鼠笼异步电机
一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm磨耗到限直径为
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一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过开关快速放电的
一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时VVVF会切除
一号线地铁列车车辆DC110电压表的量程为V
当室外温度低于℃时空调机组报低温保护故障压缩机不启动
一号线地铁列车车辆客室门采用传动方式
在正常行车过程中司机室之间的通话应该通过键来进行接通和挂断
一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时逆变器能输出个电压
重庆一号线地铁列车在紧急通风时由对空调机组的风机供电保证车辆的紧急供风
号线地铁列车采用为一组列车单元六辆车为一列车编组
一号线地铁列车车辆平均旅行速度不低于km/h
一号线地铁列车人工广播按键为按键
一号线地铁列车客室门的额定开门时间为秒
一号线地铁列车车辆当受电弓碳滑条磨损到及时更换碳滑条
视频广告系统实现功能
一号线地铁列车六辆编组形式为其中+为半自动车钩-为半永久车钩
ATP设备的主要目的是为实现
号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有个差压阀以保证两个空气弹簧间的压力
一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为中间半自动钩缓装置中间半永久钩缓装置三种形式
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