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当碳滑条磨损到（）及时更换碳滑条。

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活塞上下运动时活塞环随着上下动作而具有泵油作用一方面将飞溅的滑油涂布于缸壁上有利润滑另一方面将滑油泵

滑油耗量增加产生积碳活塞与缸套磨损加剧以上都是

受电弓碳条磨耗到mm已下时必须更换

CR400AF-A动车组二级修受电弓检查单碳滑板的剩余高度小于mm时更换从碳条的上边缘测量至铝托

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重庆B型地铁列车受电弓单弓碳滑条数量

2条 3条 4条 6条

道岔扣件系统有弹条弹性夹拉簧弹片等损坏或不能保持应有的扣压力弹性夹离缝弹片与滑床板挡肩离缝挡板前后离

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更换蜗杆、蜗条修复蜗杆、蜗条更换蜗杆，研刮蜗条更换蜗条，研刮蜗杆

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10 20 30 40

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一号线地铁列车受电弓碳滑条磨损到应及时更换碳滑条

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①③ ②④ ①②④ ①③④

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动车组受电弓碳条磨耗后高度小于时须更换滑板

8mm 5mm 6mm 7mm

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单碳滑双碳滑除冰碳滑除雪碳滑

CRH2型动车组当受电弓检测系统检测到受电弓碳滑条两滑板高度差超过 mm调度组需下达受电弓检测系统超

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CR400AF动车组一级检修在受电弓碳滑板摩擦区有条以上裂纹的情况需更换碳滑板

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CR400AF-A动车组二级修受电弓检查双滑板CR400AF-0208受电弓的碳滑板的剩余高度小于

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一号线地铁列车车辆当受电弓碳滑条磨损到及时更换碳滑条

使用低质燃油的大功率中速机的曲轴箱油其总碱值偏低会造成

气缸腐蚀磨损活塞环区积碳脏污轴承腐蚀磨损滑油系统腐蚀

角向磨光机应定期检查保养经常检查的磨损情况以便及时更换

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