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主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是( )。

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主轴颈磨损程度  主轴承下瓦磨损程度  主轴承的高低  柴油机工作情况  
曲轴臂距差值变化  压缩比发生变化  主轴承间隙发生变化  气阀间隙发生变化  
弯曲疲劳  扭转疲劳  磨损  弯曲- 扭转疲劳  
轴承受力不均匀  轴承磨损严重  轴承加油过多  轴承损坏  
均匀的  不均匀的  轴向磨损大  周向磨损大  
内侧  外侧  靠近曲轴中部侧  靠近曲轴两端侧  
曲轴弯曲  轴承不均匀磨损  轴颈过度磨损  曲轴轴向窜动  
曲轴弯曲  不均匀磨损  过度磨损  穴蚀  
均匀  不均匀  超差  轻微  
机座变形  各挡主轴承磨损不均  各缸主轴承下沉量相同  未脱开各缸连杆  
测量各主轴承下沉量  检查主轴瓦磨损情况  检测主轴承间隙  检测主轴承轴心线是否正常  

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