在轴承轴瓦调整后或缸套活塞换新后的磨合运转中应选择的磨合方法是-X题卡

活塞式压缩机负载运转停机后应抽检主轴瓦连杆头小头轴瓦的

间隙磨合程度润滑程度光洁度

通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在

柴油机运转初期柴油机高速运转时柴油机长期低速运转期间磨合完毕稳定运转数千小时后

主机系泊试验时由于应进行磨合试验

主轴瓦或连杆大端轴瓦换新吊缸检修但未更换零件增压器检修活塞杆填料函检修

下列关于活塞环的各种说法中错误的是

压缩环的主要作用是密封与散热重叠搭口的气密性最好压缩环的硬度比缸套稍小活塞环全部换新后应进行磨合

船舶柴油机在经过修理后如果更换了气缸套或活塞环或更换了轴瓦当投入正常运转之前的磨合过程______

可以省略绝对不可省略根据情况而定随意

通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是

投入运转初期磨合期之后稳定运转其工作数千小时后

柴油机主轴承更换新轴瓦后磨合过程中柴油机负荷变化的一般规律是

逐渐增加负荷运转空负荷连续运转低负荷连续运转大负荷连续运转

在轴承轴瓦调整后或缸套活塞换新后的磨合运转中应选择的磨合方法是

加上负荷分多次短时间运行逐加负荷先短时间后长时间运行无负荷分多次短时间运行

十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新

磨合期或运转中承磨环已磨平缸套、活塞换新缸套不正常磨损或擦伤经修整后 B＋C

在主机轴承轴瓦调整后或缸套活塞换新后的磨合运转中应选择的磨合方法是 ________

加上负荷分多次短时间运行无负荷长时间连续运行无负荷分多次短时间运行逐加负荷先短时间后长时间运行

活塞式压缩机负荷试运转停机后应抽检主轴瓦连杆大小头轴瓦的

磨合程度间隙润滑程度

新造柴油机投入运转后______将对其缸套和活塞环的磨损影响最大

磨合质量燃用重油表面质量冷却水温

主轴承换新轴瓦后为了磨合良好在初运转阶段的负荷应是

重负荷连续运转大负荷断续运转空负荷连续运转从小负荷开始，渐加负荷运转

下列______情况下必须对活塞运动部件进行校中

底角螺栓重新拧紧后主机发生曲轴主轴瓦抱轴事故更换气缸套、导板、十字头换新主轴承轴瓦

换新活塞环后必须进行______才能投入使用工况

检测试运转磨合运转扫气口观察

柴油机主轴承更换新轴瓦合磨合过程中柴油机负荷变化的一般规律是

大负荷连续运转低负荷连续运转空负荷连续运转逐渐增加负荷运转

通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是

投入动转初期磨合后期稳定运转的数千小时后上述任意时期

下列零件中______的工作表面容易产生疲劳磨损

轴承与轴瓦凸轮缸套活塞环键的结合面

新造船舶航行试验后吊缸检查发现2#缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重活塞裙部表面烧伤依此可判断为__

黏着磨损拉缸磨合拉缸运转拉缸

十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是

磨合初期防止拉缸防止缸套与活塞接触在运行中起导向作用减轻振动，防止撞击

在轴承轴瓦调整后或缸套活塞换新后的磨合运转中，应选择的磨合方法是（）。

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