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塞门试验时,需将塞门置于关闭位,进气端与试验台风源连接,通以压力为()k Pa的压缩空气。

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发电机电源输出线、柴油机状态指示仪表、机组控制与保护部分  机组控制与保护部分、燃油进气等附属系统  发电机电源输出线、柴油机状态指示仪表、燃油进气等附属系统  发电机电源输出线、柴油机状态指示仪表、机组控制与保护部分、燃油进气等附属系统  
总风源  转换塞门  截断塞门  折角塞门  
过充位  缓解位  运转位  制动位  
折角塞门实施现车分解检查, 塞门体、 手把及弹簧托盖无裂纹、 破损  洗涤截断塞门芯及套, 有磨伤时应加修或更换  塞门组装时, 应在芯子及套上涂以适量的制动缸润滑脂, 弹簧托盖丝扣涂以密封胶  折角塞门关闭时进行通风试验, 应无漏泄  
116塞门关闭  158塞门关闭  121塞门关闭  紧急阀故障  
先打开车辆端折角塞门,再打开机车端折角塞门  先打开机车端折角塞门,再打开车辆端折角塞门  先关闭机车端折角塞门,再打开车辆端折角塞门  先关闭车辆端折角塞门,再打开机车端折角塞门  
塞门116关闭;  塞门117关闭;  塞门158关闭;  塞门153关闭。  
塞门116关闭  塞门158关闭  塞门121关闭  

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