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更换折角塞门时，要关闭（）及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

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装于车辆制动主管的两端用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路

截断塞门缓解阀三通闻折角塞门

折角塞门安装在车辆的两端用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路

清洗制动缸前要先装设插上安全销卸制动缸盖螺母时头部要闪开更换折角塞门时要关闭本车一端及临车的折角塞门

带风作业时必须执行一关关折角塞门二提钩三摘摘制动软管的作业程序

带风作业时必须执行一摘摘制动软管二关关折角塞门三提钩的作业程序

装于车辆制动主管的两端用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路

截断塞门缓解阀三通阀折角塞门

摘车时必须严格执行的作业程序

一提钩、二关折角塞门、三摘风管一关折角塞门、二提钩、三摘风管一关折角塞门、二摘风管、三提钩

更换折角塞门截断塞门制动阀安全阀缓解阀制动软管等空气制动配件时装车前须取下各通路式包装及密封防护物

更换折角塞门时要关闭的折角塞门

本车另一端邻车本车另一端及邻车需更换车端

在摘车前关闭机车与车辆或车辆之间的折角塞门并摘开两个软管的作业过程称为

掰管分管摘管解管

途中更换机车连接器胶圈破损漏泄处理完毕软管连接后恢复塞门时

先打开车辆端折角塞门，再打开机车端折角塞门先打开机车端折角塞门，再打开车辆端折角塞门先关闭机车端折角塞门，再打开车辆端折角塞门先关闭车辆端折角塞门，再打开机车端折角塞门

途中更换机车制动软管连接前车辆乘务员

先打开机车端折角塞门，再连接软管先打开机车端折角塞门，再检查密封圈。先检查软管密封胶圈有无老化、变形、缺损检查折角塞门有无打开

带风作业时必须执行的作业程序

一提钩，二摘（摘风管），三关（关折角塞门）一摘（摘制动软管），二关（关折角塞门），三提钩一关 (关折角塞门) 、二摘 (摘制动软管) 、三提钩

安装在制动主管的两端用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路以便车辆的摘挂

截断塞门折角塞门缓解阀空重车调整装置

列车机车与第一辆车的软管摘解前须先关闭机次第一位车辆的折角塞门后关闭机车折角塞门机车与第一辆车的软

摘解与第一辆车的软管前须先关闭机次第一位车辆的折角塞门后关闭机车折角赛门;连接机车与第一辆车的软管

调车机车客车机车货车机车列车机车

带风作业时必须执行一关关折角塞门二摘摘制动软管三提钩的作业程序

关门车指的是被关闭

制动折角塞门制动管制动支管上的截断塞门缓解阀总风折角塞门

牵引运行的列车中若机后第一辆车的前折角塞门被关闭当司机施行制动时将造成空气制动机不产生制动作用

被关闭折角塞门的车辆部分车辆除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆全部车辆

摘列车软管时应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空

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