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客车段修时J型闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
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铁路机动车辆制动钳工理论知识考试《2021 年铁路机车车辆制动钳工(中级)理论知识考试题库二》真题及答案
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闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解不良时送指定单位检修
段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求
闸瓦间隙自动调整器和各人力制动机不发生故障的段修质量保证期为
1个厂修期
剩余厂修
1个段修期
1个辅修期
对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆制动缸杠杆抗托时可调整
-位转向架上各销孔位置
二位转向架上各销孔位置
闸瓦间隙自动调整器的螺杆
闸瓦厚度
闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解
574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时须将螺杆调至
闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的
国产四轴客车上一般采用客车闸瓦间隙调整器
K型
J型
SAB型
536M型
ST1-600型闸瓦调整器当闸瓦间隙过大时它能自动调整到正常间隙而闸瓦间隙过小时它不起作用
现行客车用气动闸瓦间隙自动调整器的工作原理是什么
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆在货车段修时为重新确定L值转向架车轮平均直径为800~780mm下拉杆孔
574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时不得在闸瓦与车轮之间安装垫板
STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时须将螺杆调至
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器
下列哪一项是属于104型客车制动机的组成部分
空重车自动调整装置
降压风缸
闸瓦间隙调整器
临修时闸瓦间隙自动调整器破损作用不良时
更换
分解
检修
焊修
闸瓦间隙自动调整器缓解时拉杆不能缩入的原因有哪些
STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时由控制杆头压缩调整器内弹簧并通过引导螺母离保
车辆制动倍率过大时闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频
缩短
提高
延长
增加
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