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增大压缩比 增大行程缸径比 增大增压器的效率 增大喷油提前角
船用中速柴油机 船用带离合器的中小型主机 船用低速机
大缸径，焊接结构 超长行程，低油耗 废气涡轮增压，低油耗 使用劣质油，低速化
结构简单 行程缸径比增加 换气质量好 气阀可靠性高
提高 V m增加膨胀功 降低转速，提高螺旋桨效率，增加膨胀功 提高柴油机功率 延长使用寿命
高速柴油机 中低速柴油机 船用大功率低速柴油机 以上都不是
6缸，四行程，缸径120mm，汽车用发动机 6缸，二行程，缸径120mm，船用发动机 6缸，四行程，缸径120mm，风冷发动机 6缸，二行程，缸径120mm，水冷发动机
0.6×S/10000（mm） 0.8×S/10000（mm） 1×S/10000（mm）
船用中速柴油机 船用带离合器的中小型主机 船用低速机 带动变距桨柴油机
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
Ⅰ ＋Ⅱ ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅰ ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
大缸径，少缸数 钻孔冷却，超长行程 小缸径，多缸数 大缸径，低转速
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