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船舶偏离平衡位置最大时 船舶风舷角最大时 锚链与风的夹角最大时 整个偏荡周期中
应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况，对可能出现的各种问题应有相应的预防措施 船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天至少一次松（绞）若干节锚链 锚泊装卸时，当船舶载荷增加，船舶的吃水增大时，应适当收紧锚链 冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故
注意做好大风浪中航行的各项准备 所有安全设备和消防系统处于备用状况 燃油日用柜注意放残水 主机滑油循环柜油量保持正常 注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况 注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况
船舶已走锚 船舶处于正常锚泊中 船舶将要走锚 风力有规律的变化
进行机舱内部移动物品的绑扎工作 对主辅机进行保养工作 保持有效的安全值班 遵守防污规则 ,避免污染环境
按航行状态保持有效的值班 影响航行和备车的工作必须立即完成; 定期检查所有运转和备用的机器 采取措施,防止本船污染周围环境。
所有安全设备和消防系统均处于备用状态 定期检查所有运转和备用的机器 由轮机长酌情决定值航行班与否 影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成，保持良好工作状态
本船已走锚 他船已走锚 两船均走锚 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
本船已走锚 他船已走锚 两船均走锚 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
气象导航的推荐航线一定不遇大风浪 气象导航的推荐航线都是大圆航法 气象导航的推荐航线仅仅是建议性的 气象导航的推荐航线不必作雾航准备
单锚泊法另加上荡锚，进抛法 单锚另加上荡锚，退抛法 八字锚泊法，进抛法 八字锚泊法，退抛法
本船已走锚 他船已走锚 两船均走锚 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
船舶已走锚 船舶处于正常锚泊中 风向、 风力不稳定 流向不稳定
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