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内燃机的三种理论循环

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当内燃机三种理想循环在加热量和压缩比相同时热效率

A B C D

高倍数泡沫发生器根据动力来源分为水轮机驱动内燃机驱动电机驱动三种形式其中内燃机驱动最常用

内燃机的3种基本理论循环分别是

混合加热循环定容加热循环定压加热循环定温加热循环定比加热循环

采用内燃机为动力的流动式起重机最为普遍其动力传递方式又有以下三种1内燃机一机械传动2内燃机一电力传动

液力传动液压传动涡轮蜗杆传动齿轮传动

在内燃机的三种理论循环中当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时热效率最高的加热循环是

等容加热循环等压加热循环混合加热循环上述三种循环相同

热机是把能转为能的机器.燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机叫做内燃机常见的内燃机有和两种.四冲

内燃机按工作循环分类可分为内燃机

单冲程二冲程三冲程四冲程

高倍数泡沫发生器根据动力来源分为水轮机驱动内燃机驱动电机驱动三种形式其中最常用

水轮机驱动内燃机驱动电机驱动

内燃机按工作循环冲程数分类可分为

一冲程内燃机二冲程内燃机三冲程内燃机四冲程内燃机

内燃机常用的空气滤清器主要有离心式和油浴式三种形式

内燃机按工作循环的冲程数分有4冲程内燃机和

8冲程内燃机； 6冲程内燃机； 4冲程内燃机； 2冲程内燃机。

当内燃机三种理想循环在加热量和循环最__力相同时热效率

A B C D

主机从前进三到后退三所需的换向时间的随主机型式的不同而不同下述三种机型的船舶所需换向时间大小排列为

内燃机＞汽轮机＞蒸汽机汽轮机＞蒸汽机＞内燃机汽轮机＞内燃机＞蒸汽机蒸汽机＞汽轮机＞内燃机

内燃机的耗油量是指

内燃机每工作循环消耗的油量内燃机每分钟消耗的油量内燃机每小时消耗的油量内燃机每小时每马力消耗的油量

内燃机增压根据驱动压气机的动力来源不同有机械增压废气涡轮增压及增压等三种形式

内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值

内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失造成这些损失的原因是

内燃机按工作循环冲程数分类可分为

一冲程内燃机二冲程内燃机三冲程内燃机四冲程内燃机

内燃机按分类可分为往复活塞式内燃机旋转活塞式内燃机或轮式内燃机等

基本工作原理所用燃料工作循环冲程数旋转活塞式

主机从前进三到后退三所需的换向时间随主机型式的不同而不同下述三种机型的船舶所需换向时间大小排列为__

内燃机＞汽轮机＞蒸汽机汽轮机＞蒸汽机＞内燃机汽轮机＞内燃机＞蒸汽机蒸汽机＞汽轮机＞内燃机

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