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使舵力减小的因素包括:() Ⅰ空气吸入现象Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

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伴流的影响、 螺旋桨上下叶转力的不同  伴流的影响、 螺旋桨上叶空气的吸入  螺旋桨上叶空气的吸入、 螺旋桨上下叶转力的不同  螺旋桨上叶空气的吸入、 螺旋桨上下叶转力的相同  
船速为零, 伴流横向力最大  船速增大,伴流横向力增大  船速为零,伴流横向力最小  船速增大, 伴流横向力减小  
该类船舶的伴流较一般船强,使舵力减小  该类船舶的伴流较一般船强,使舵力增大  该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力减小  该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力增大  
伴流使舵力上升,排出流使舵力下降  伴流使舵力下降,排出流使舵力下降  伴流使舵力上升,排出流使舵力上升  伴流使舵力下降,排出流使舵力上升  
降低泵的起动功率  贮存液体帮助自吸  减小吸压脉动, 防止“气穴” 现象  
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同  受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响  表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同  螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小  
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同  受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响  表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同  螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小  
Ⅰ~Ⅳ  Ⅰ~Ⅲ  Ⅱ~Ⅲ  Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ  
船速为零,伴流横向力最大  船速增大,伴流横向力增大  船速为零,伴流横向力最小  船速增大,伴流横向力减小  
失速现象使舵力下降  空泡现象使舵力上升  空气吸入现象使舵力下降  以上说法都正确  
伴流使舵力上升, 排出流使舵力下降  伴流使舵力下降, 排出流使舵力下降  伴流使舵力上升, 排出流使舵力上升  伴流使舵力下降, 排出流使舵力上升  
该类船舶的伴流较一般船强, 使舵力减小  该类船舶的伴流较一般船强, 使舵力增大  该类船舶的伴流较一般船弱, 使舵力减小  该类船舶的伴流较一般船弱, 使舵力增大  
使用大舵角时  船舶高速前进时  舵的前端曲率大时  舵的背面吸入空气时  
Ⅰ~Ⅳ  Ⅰ~Ⅲ  Ⅱ~Ⅲ  Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ  

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