直升机结构安全系数确定原则是（）。

查看本题答案

包含此试题的试卷

使用周期桨距操纵直升机的起动、滑行及停机使用总桨距操纵直升机的起动、滑行和停机在侧风条件下使用反扭转脚蹬修正飞机的偏移

过载系数与直升重量之乘积等于载荷因数载荷因数等于安全系数乘过载系数载荷因数与过载系数为同一概念

S-76 直升机。苏制米 -8 直升机。 UH-60A.直升机。

增大直升机前进的动力。减小直升机前进的阻力。减小尾桨尺寸并降低能耗，改善地面工作的安全性。

法国的"松鼠"直升机。 O—105直升机。直-11型直升机。

①② ②④ ①②③④

法国的 "松鼠 "直升机。 B.O —105 直升机。直 -11 型直升机。

无人直升机操作人员建筑物线路设备

双旋翼直升机多旋翼直升机定翼机加旋翼系统的直升机

无人直升机地面人员建筑物线路设备

运输直升机多用途直升机攻击直升机战斗直升机

搜救直升机侦察直升机运输直升机武装直升机

商务运输机64单字/秒帧结构。直升机64单字/秒帧结构。商务运输机/直升机128单字/秒帧结构。 A、B、C全对。

武装直升机侦察直升机运输直升机特种用途直升机

设计载荷与使用载的比值设计载荷与飞行中旋翼拉力的比值 n使用与某飞行状态过载n的比值

S-76直升机。苏制米-8直升机。 UH-60直升机。

直升机载重与平衡决定使用与维护决定结构强度设计决定

大于直升机重力小于直升机重力等于直升机重力不确定