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电客车与工程车连挂后以 RM 模式运行

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机车乘务员考试《乘务五室新题库四》真题及答案点击查看

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当列车运行至转换轨一度停车后AMC/MCS模式可用后继续以RM模式驾驶客车进入长岭陂站

以下改变驾驶模式为RM时无需得到行调命令的有

客车在电话闭塞法实施区域内凭行车许可证运行时救援列车连挂作业时出厂运行至转换轨处未到标自动停车或越出“停车标” 但未越出“5 米标” 列车折返收不到速度码时

列车的推进运行限速电客车连挂推进运行时司机需在后列车前端司机室运行方向驾驶运行限速25km/h

救援车以RM或URM模式运行并在距离故障车20m处一度停车断开连挂端

运营期间原则上不采用工程车救援电客车必须采用时使用

空客车工程车救援车进出小行基地按办理

电客车以停放制动作为工程车拧紧两端人力制动机并以止轮器牢靠固定分组停放应分组做好防溜措施

电客车与工程车连挂后只准以模式运行

NRM 备用 MCS AMC

使用工程车救援空客车时救援列车限速45km/h运行

除电客车自走行工程车单机转线外禁止调车作业

工程车在正线运行时凭地面信号行车一个连锁区内只准有一列工程车运行

列车采用RM或URM模式动车时经同意后确认信号开放才能动车如遇闯红灯要及时追问行调确认安全后RM模式

工程车正线运行时两名司机必须在加强了望确保安全119电客车每个牵引逆变器驱动牵引电机

故障车打开主控钥匙将模式开关置于RMR以电客车头灯照明作为防护表示允许救援电客车进行连挂

货车客车轿车工程车

组织工程车.电客车出场.回场时工程车.电客车运行与前方列车必须保证至少有的空闲

一区间一站一区间两站一区间两站两区间

救援列车与故障列车连挂后必须以模式运行

AMC NRM MCS RM

使用工程车救援空客车时救援列车限速运行使用装备了信号系统的工程车救援空客车时必须切除该信号系统方可

60km/h 45km/h 25km/h 30km/h

电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车距2-3米处再次二度停车确认车钩位置

使用工程车救援电客车时在接触网区段要确认受电弓已降落

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