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当站台门未关闭且未被旁路时：在 CBTC 模式下，站台计轴区域内行驶的 CBTC 客车（客车全部或者部分在区域内时）会紧急制动

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机车乘务员考试《乘务五室新题库四》真题及答案点击查看

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信号机在以下哪些情况下会关闭

区段故障或灯丝断丝封锁进路内的无岔区段、道岔区段或进路的防护区段办理区段故障解锁站台门打开或者站台门关闭且锁闭状态信息丢失

站台作业时发生站台火灾爆炸司机立即关闭车门站台门尽快驶离车站出站后报行调

当站台门由未关闭状态转为关闭状态或被旁路后在满足其他联锁条件下本站台后方的信号机为非进路信号机时可

在AMC/MCS模式下站台门未关闭列车仍可以收到速度码

当站台门未关闭且未被旁路时在CBTC模式下区域外的CBTC客车将在区域外停车

当站台门未关闭且未被旁路时在非CBTC模式下该站台的出站信号机含反向出站信号机及所有通向该站台进路

在CBTC模式下信号系统向站台门发送

互锁解除开关门命令允许关闭锁紧

PSL关门操作转动钥匙到门关闭整侧站台门关闭完毕站台门PSL上的 ASD/EED门关闭且锁紧绿灯亮后

站台门通过回路来确定门真正关闭

开门关门关闭且锁紧现场总线

发生站台门故障时可将发生故障的门机打至手动位进行旁路及维修

站台作业时发生站台火灾且列车无法动车立即关闭车门站台门防止车厢内乘客受伤

执行站台作业时发生站台火灾爆炸司机立即关闭尽快驶离车站出站后报行调

端门车门安全门站台门主控钥匙

屏蔽门操作设备的权限有

电客车司机室的开关车门联动操作（在CBTC模式条件下） IBP应急后备盘 PSL站台端头控制盘使用专用方型钥匙手动开启 LCB就地控制盒

运营客车在车站关闭站台门客室门后在接到行调扣车指令时司机应打开客室门站台门

如果有一道滑动门无法关闭站台工作人员第一时间应该保证列车操作正常

检查门故障推门直到关闭并锁紧或旁路该门要求乘客不要紧挨门以上都对

站台门模式开关有模式

自动隔离手动关手动开 E、旁路

当站台门未关闭且未被旁路时在CBTC模式下区域内停车的CBTC客车客车全部或者部分在区域内时将无法

501-530552-558车门及站台门不能正常打开或关闭可在模式下重新按压开/关门按钮

AMC/MCS RM NRM 备用模式

当站台门由未关闭状态转为关闭状态或被旁路后在满足其他联锁条件下站台有列车时本站的出站信号机将自动开

整侧站台门无法打开或关闭需重新使用PSL操作时需先打回位并停顿3秒后再重新打开或关闭站台门

门打开门关闭禁止手动关

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