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使用工程车救援空客车时，救援列车限速 45km/h 运行

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机车乘务员考试《乘务五室新题库四》真题及答案点击查看

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运营期间原则上不采用工程车救援电客车必须采用时使用

空客车工程车救援车进出小行基地按办理

一号线工程车开行车次编号为一号线救援列车开行车次编号为二号线工程车开行车次编号为救援列车开行车次编号

空客车工程车救援列车调试列车出入小行基地均按办理

禁止使用工程车救援载客列车

故障列车在区间时如有下列任一情况时须封锁区间线路

使用前方或邻向列车反向至故障列车地点且不能排列反向进路时救援客车清客时救援客车车载 ATP 故障故障列车所在区间信号设备故障导致救援列车不能以 CBTC 模式运行时使用工程车救援

救援车牵引故障载客列车运行时限速45km/h

关于行车组织基本原则正确的是

空客车、工程列车及救援列车出入车场不按列车办理空客车、工程列车及救援列车出入车场均按列车办理行车时间以北京时间为准，从12时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后为无效

运营期间客车救援的工程车应采用两辆内燃机车夹平板的固定编组并加装

使用装备了信号系统的工程车救援空客车时必须切除该信号系统方可进行

空客车工程车救援列车调试列车出入车场基地按办理

空客车工程列车救援列车出入车厂或联络线联络渡线均按列车办理

使用客车救援时如不能空车前往救援时连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客

空客车工程车及救援列车出入车厂均按非回厂列车占用出入段线进出洗车线时按调车办理

调车办理列车办理单机办理出库车办理

采用工程车救援时在接近被救援列车的区间内须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车方允许工

客运列车和空客车车次以十进制5位数表示前三位为服务号表示列车性质后两位为序列号序列号按列车运行顺序及

救援列车以NRM运行接近故障列车时司机应以最高不超过km/h限速运行

25 30 45 60

使用工程车救援空客车时救援列车限速运行使用装备了信号系统的工程车救援空客车时必须切除该信号系统方可

60km/h 45km/h 25km/h 30km/h

使用工程车救援故障列车时如故障列车停放制动施加无效则保留来车端节车 B09

1 3 4 6

使用工程车救援电客车时在接触网区段要确认受电弓已降落

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