解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为（）mm。

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CPCD50型叉车变速器是齿轮常啮合动力换挡变速器

梯形锥形圆柱条形

东风EQl092型汽车变速器的常啮合齿轮均为

直齿轮斜齿轮锥形齿轮齿轮

不会造成变速器异响

变速器轴变形变速器润滑油过少变速器齿轮啮合间隙过大变速器拨叉轴磨损过大

变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因

汽车变速器中所有的常啮合齿轮均为斜齿轮

手动变速器装配后要检查

各齿轮轴向间隙各齿轮副啮合间隙各齿轮副啮合印痕各齿轮径向间隙

装配CA1691型汽车装配变速器倒档轴时中间轴倒档齿轮啮合间隙不得超过mm

0.5 0.6 0.65 0.7

变速器齿轮正常的磨损规律是

滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同齿轮齿面磨损臂花键磨损快，滑动齿比常啮合齿磨损快滑动齿比常啮合齿磨损慢齿轮齿面磨损比花键磨损慢

发动机不运转空挡释放手制动晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘若其晃动量大则说明

第二轴轴承松旷齿轮松动啮合间隙过大壳体变形

解放CA1092型汽车手动变速器的滑动齿轮啮合间隙一般为mm

0.15～0.50 0.10～0.25 0.05～0.15 0.35～0.50

变速器的异常声响一般由引起的噪音

轴承磨损松旷齿轮间不正常啮合第一轴齿轮的润滑油过多常啮合齿轮副磨损过多一、二轴不同心

行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态

一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器其第一轴常啮合传动齿轮为23齿中间轴常呐合传动齿轮为41齿中间

0.92 1.08 1.67 1.90

变速器在工作时有异响的原因有变速器内缺润滑油润滑油过稀轴承磨损严重轴的弯曲变形使滑动齿轮和常啮合齿

变速器修竣后的磨合试验是为了

保证齿轮有一定的啮合侧隙改善运动配合副表面的工作情况，检验变速器修理装配质量问题改善变速器的啮合长度，保证达到全齿长啮合改善变速器各齿轮轴的平行度

汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮

解放CA1092型汽车变速器的齿轮啮合间隙用进行检验

百分表千分尺厚薄规卡尺

手动变速器装配后检查常啮合齿轮间隙其值一般在范围间

0.75～1.00mm 0.50～0.65mm 0.40～0.55mm 0.15～0.40mm

汽车变速器中所有的常啮合齿轮均为

变速器常啮合齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部且不小于啮合面的

50% 60% 70% 80%

解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为（）mm。

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