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解放CA1092型汽车变速器的齿轮啮合间隙用（）进行检验。

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简述上海桑塔纳轿车齿轮齿条式转向器和解放CA1092型汽车循环球式转向器各有什么特点

解放CA1092型汽车采纳的双级主减速器其第一级为齿轮

锥齿轮斜齿圆柱齿轮人字齿轮曲齿轮

CA1092型汽车变速器的同步器行程当超过最大极限mm时应更换同步器总成

0.5 2.0 2.5 1.0

变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因

解放CA1092型汽车采用齿轮齿条式转向器

装配CA1691型汽车装配变速器倒档轴时中间轴倒档齿轮啮合间隙不得超过mm

0.5 0.6 0.65 0.7

解放CA1092型汽车分电器点火信号传感器转于与定于爪极间隙应为0.4mm

发动机不运转空挡释放手制动晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘若其晃动量大则说明

第二轴轴承松旷齿轮松动啮合间隙过大壳体变形

解放CA1092型汽车手动变速器的滑动齿轮啮合间隙一般为mm

0.15～0.50 0.10～0.25 0.05～0.15 0.35～0.50

解放CA1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用来进行的

减速器壳侧盖下的调整垫片环形螺母轴承壳与主减速器接合面间调整垫片止推垫片

解放CA1092型汽车采用的双级主减速器其第一级为齿轮

锥齿轮斜齿圆柱齿轮人字齿轮曲齿轮

解放CA1092型汽车采用转向器

齿轮齿条式循环球式蜗杆双销滚轮式

解放CA1092型和东风EQ1092型汽车均装用了硅油风扇离合器

解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为mm

0.15～0.50 0.10～0.25 0.05～0.15 0.10～0.40

若只有CA1092型汽车变速器直接挡和空挡能行驶而其他挡均不能行驶这说明变速器

输入轴、输出轴挠曲变形第二轴前端滚针轴承烧结轴承磨损松旷或损坏齿轮磨损过量

解放CA1092型汽车变速器壳体上下轴承孔轴线平行度误差直接测量时必须用定心

定心爪定位套定心块定位块

解放CA1092型汽车车速急剧变化变速器响声增大但车速相对稳定响声消失说明

齿隙过大中间轴弯曲第二轴弯曲轴承损坏

解放CA1092型汽车分电器点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm

解放CA1092型汽车采用的双级主减速器其第一级为齿轮

锥齿轮斜齿圆柱齿轮人字齿轮曲齿轮

解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于mm

0.05 0.035 0.10 0.025

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