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桑塔纳轿车火花塞的间隙为( )。
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汽车维修电工《练习题一》真题及答案
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上海桑塔纳发动机火花塞间隙调整好后其间隙应在mm之间
0.5~0.7
0.8~1.3
0.7~0.9
1.0~1.5
触点式火花塞间隙一般是mm电子点火系统火花塞间隙一般是mm
火花塞的电极间隙为多少
安装桑塔纳2000GLS型轿车发动机分电器时分火头应指向一缸火花塞位置并与分电 器壳上的一缸标记对准
桑塔纳2000型轿车采用了四电极火花塞
CA6102型发动机火花塞间隙为将火花塞拧紧在气缸盖上的力矩为
次级点火波形上没有火花线变长的原因是
火花塞间隙太大
火花塞间隙太小
点火线圈阻抗过大
桑塔纳轿车火花塞的间隙为0.7~0.9mm
投递员调试摩托车的火花塞间隙时为使火花塞的工作间隙正常通常以间隙设为毫米为宜
1
3
6
10
火花塞时应予更换
绝缘体裙部呈棕褐色
火花塞间隙过大
中心电极与侧电极有明显损耗
火花塞有积炭
低速断火的原因有
分电器断电触点间隙过大
电容器工作正常
火花塞间隙正常
火花塞间隙过小
用示波器检测汽油机点火系波形时__波显示个别气缸点火电压过低可能为该缸的或绝缘体损坏
火花塞间隙过大
火花塞间隙过小
火花塞间隙为零
如果火花线过长其原因可能是
火花塞脏污
混合气过稀
火花塞间隙过小
__线或火花塞短路
对于触点式点火系当电流表指示在3~5A不回零故障部位一般为断电器
火花塞间隙太小
火花塞间隙太大
触点间隙太大
触点无间隙
对于火花塞的维护说法不正确的是
可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳
检查、调整火花塞间隙,其标准值为0.6-0.7mm
若火花塞裙部呈深黑色,表明发动机工作正常
若火花塞裙部呈灰白色,可能是混合气过稀造成的
桑塔纳轿车火花塞的间隙为
0.7~0.9mm
0.7~0.9cm
0.9~1.1mm
0.9~1.1cm
桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7—0.8mm
多缸发动机1个缸点火电压过高可能是该缸
__线漏电
火花塞污蚀或破损
火花塞间隙过大
火花塞间隙过小
火花塞间隙大些跳火电压火花能量也些有利于反之火花塞间隙小些则跳火电压火花强度其工作可靠性同时容易形成
桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7~0.8mm
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