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手动变速器装配后检查常啮合齿轮间隙,其值一般在()范围间。

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各齿轮轴向间隙  各齿轮副啮合间隙  各齿轮副啮合印痕  各齿轮径向间隙  
变速器轴变形  变速器润滑油过少  变速器齿轮啮合间隙过大  变速器拨叉轴磨损过大  
手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。  手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。  不管换档杆的位置如何,手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。  手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。  
0.15~0.50  0.10~0.25  0.05~0.15  0.35~0.50  
轴承磨损松旷  齿轮间不正常啮合  第一轴齿轮的润滑油过多  常啮合齿轮副磨损过多  一、二轴不同心  
保证齿轮有一定的啮合侧隙  改善运动配合副表面的工作情况 ,检验变速器修理装配质量问题  改善速器的啮合长度 ,保证达到全齿长啮合  改善变速器各齿轮轴的平行度  
异响  挂不上档  脱档  换档困难  
保证齿轮有一定的啮合侧隙  改善运动配合副表面的工作情况 ,,检验变速器修理装配质量问题  改善速器的啮合长度 ,保证达到全齿长啮合  改善变速器各齿轮轴的平行度  
啮合间隙  过渡间隙  径向间隙  轴向间隙  过盈间隙  
第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙  第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙  中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙  各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕  
第一轴与第二轴固连  倒挡是依靠两对齿轮传动副组成  中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连  第二轴接离合器的从动轴  变速器一般具有自锁、互锁,以及倒档锁三种装置  
0.15~0.50  0.10~0.25  0.05~0.15  0.10~0.40  
保证齿轮有一定的啮合侧隙  改善运动配合副表面的工作情况,检验变速器修理装配质量问题  改善变速器的啮合长度,保证达到全齿长啮合  改善变速器各齿轮轴的平行度  

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