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汽车的通风系统要求( )。

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应设置清洁通风、滤毒通风和隔绝通风  应设置清洁通风和隔绝防护  战时应按防护单元设置独立的通风空调系统  穿过防护单元隔墙的通风管道,必须在规定的临战转换时限内形成隔断。  
设置通风系统的汽车库,其通风系统宜独立设置,喷漆间、电瓶间均应设置独立的排气系统  汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区,当设置机械排烟系统时,应同时设置补风系统,且补风量不宜小于排烟量的30%  当采用自然排烟方式时,可采用手动排烟窗、自动排烟窗、孔洞等作为自然排烟口,自然排烟口应设置在外墙上方或屋顶上,并应设置方便开启的装置  汽车库、修车库应划分防烟分区,防烟分区的建筑面积不宜大于2500m2,且防烟分区应跨越防火分区  防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下凸出不小于0.5m的梁划分  
设置通风系统的汽车库,其通风系统可与其他建筑的通风系统共用  风管的保温材料应采用不燃或难燃材料;穿过防火墙的风管,其位于防火墙两侧各2m范围内的保温材料应为不燃材料  喷漆间、蓄电池间均应设置独立的排气系统,乙炔站的通风系统设计应按现行国家标准《乙炔站设计规范》的规定执行  风管应采用不燃材料制作,且不应穿过防火墙、防火隔墙,当必须穿过时,除应采用不燃材料将孔洞周围的空隙紧密填塞外,还应在穿过处设置防火阀。防火阀的动作温度宜为70℃  
暖风系统  制冷系统  润滑系统  通风系统  压力系统  
冷却系统  通风系统  制冷系统  空气净化系统  
自然通风  漩涡通风  手动通风  行车通风  
混合型通风系统中, 蒸发器与散热器间没有温控门  全热型通风系统中, 蒸发器与散热器间没有温控门  全热型通风系统只用于普通轿车中使用  全热型通风系统可节省能源  
混合型通风系统中,蒸发器与散热器间没有温控门  全热型通风系统中,蒸发器与散热器间没有温控门  全热型通风系统只用于普通轿车中使用  全热型通风系统可节省能源  
通风系统简单,网路结构合理  主要通风机有合理工况点  具有较高的防灾和抗灾能力  通风费用低  
应设置清洁通风、滤毒通风和隔绝通风  应设置清洁通风和隔绝防护  战时应按防护单元设置独立的通风空调系统  穿过防护单元隔墙的通风管道,必须在规定的临战转换时限内形成隔断。  
蓄电池室、供氢站、供(卸)油泵房、油处理室、汽车库及运煤(煤粉)系统建(构)筑物严禁采用明火取暖  变压器室通风系统应与其他通风系统分开,变压器室之间的通风系统可以合并  蓄电池室送风设备和排风设备不应布置在同一风机室内  空气调节系统的送回风管道,在穿越重要房间或火灾危险性大的房间时应设置防烟阀  蓄电池室、油系统、联氨间、制氢间以及氢冷式发电机组汽机房的电气设施均应采用防爆型  
自然通风  强制通风  自然通风和强制通风  行车通风  

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