当发动机节气门开度增大时相应地减小点火提前角的原因是

关于铅蓄电池极板硫化下面说明哪一个不正确

关于交流电路中的电感元件的说法中正确的是

OBD-2第二代随车诊断系统的读取故障码下列正确的说法是.

开启组合开关时前照灯不亮将变光开关短接远近光接线柱时灯全亮则表明

汽车使用的胶体电解质铅蓄电池其电解液是配制而成

把一个25μF的电容元件接到工频电路中其容抗等于欧姆

弹簧管式水温表其指针的跳动量不能超过基本误差绝对值的

如果汽车修理厂供电的三相四线制电路各相负载不相等在下列说法中正确的是

开启组合开关时后灯和前照灯均亮唯有小灯不亮试灯检测组合开关上的小灯接 柱仍不亮可能原因是

电流表应能承受上量限电流值的过载试验试验后仍具有规定的工作性 能

用汽车示波器检测的阵列参数指标是指信号的.

车速里程表与轮胎之间的总传动比一般为

开启组合开关时后灯不亮检测灯座无电可能原因是

汽车铅蓄电池在放电过程中电解液中的硫酸减小而水增多从而电解比重

当三相电源联成星形时设线电压VAB＝220sin-伏则相电压VA的表达式是

汽车修理厂供电的三相四线制电路各相负载对称是指

在单相半控桥式整流电路中若变压器副边交流电压的有效值为300伏应选用耐 压至少为伏的可控硅

关于汽车免维护铅蓄电池的叙述不正确的是.

关于汽车灯具型号为XH5－5的说明正确的是

在电磁学理论中关于磁路的克希荷夫定律下列描述正确的是

发动机起动后机油压力表无指示当用起子把油压传感器的接线柱与机体短接时 油压表针能正常摆动说明

在晶体管低频多级放大电路中其总的电压放大倍数等于

汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时以放 电率放电至规定单格电池电压所放出的容量

仪表的性能试验所用标准压力表的精度不低于大于被试仪表上限的

如某交流电流与直流电在相同时间内通过同一电阻所产生的热量相等则这个直流 电流的数值就是交流电流的

汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是

已知两正弦量是安和安则i=i1+i2等于

汽车蓄电池额定容量是指电解液平均温度为30℃以估计容量1/20数的电流连续放 电得到单格电压为伏时蓄电池所输出容量

若汽车铅蓄电池充电后电压上升较快但放置两天后电压会下降很多说明

接通点火开关后水温表指针不动用起子将传感器接线柱与机体短接水温表指针 仍不动表明

汽车修理厂的安全用电极重要关于修理厂供电三相四线制电路的保护接零其正确 说法是指

用汽车示波器检测的频率参数指标是指信号的.

不会引起汽车铅蓄电池自行放电的是这种情况

当汽车挂倒档时倒车灯不亮检修时将倒车灯开关上的两根导线短接如果灯亮则 表明

当汽车使用高牌号的汽油时适当增大点火提前角的原因是使发动机

开启总灯开关所有的灯都不亮但喇叭响可能原因是

汽车导线的线规是表示导线

已知通过一匝数为10的线圈磁通量原为5×10－4Wb在0.001s内变为1×10^－4Wb则该线圈能产生的平均感应电动势为

有一磁电式安培计的表头满标值电流为5mA表头电阻为20欲使其量程为1安则 分流器的电阻应为

已知两正弦交流电流i1=8sinωt+60°安和i2=6sinωt－30°安则i1+i2的 幅值应为安培

汽车转向灯不闪亮当将闪光器输出端与电源端短接后转向灯能闪亮这表明

汽车电流表的使用环境由常温改变至－＋55℃时误差绝对值不应超过

接通点火开关后水温表指针不动用起子将水温传感器接线柱与机体短接若水温 表指针立即从100℃向40℃转动表明

发动机最佳点火时刻设在压缩上止点前的作用是

当发动机火花塞绝缘裙部温度过低会产生的现象

某一正弦交流电电压V=220sin314t伏在t=0.005秒时电压的瞬时值为 伏

检验汽车电流表时将被试电流表与标准的直流电流表进行比较两表读数之间的 相差不应超过

在蓄电池电解液为30℃以4.5安培的电流连续放电20小时单格电压降到 伏时测其额定容量

汽车发动机水温表的基本误差规定为上量高温的限值

把一个25μF的电容元件接到频率为50Hz电压有效值为10V的交流电路中则其 电流等于

把一个100Ω的电阻元件接到频率为50HZ电压V=10sint的正弦电源上则可得 电流为毫安

当点火线圈中的磁通发生变化时在会产生使火花塞产生电 火花

用汽车示波器检测发动机的点火波形时应该使用.

使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角关于这种检测的正确说法是

已知正弦交流电流i=100sinωt－π/4mA当t=7/8周期计算此时电流瞬时 值为

汽车电子防抱死系统可使汽车制动时车轮的滑移率保持在的最佳状态

汽车用 机油压力表应适应在环境温度范围的条件下工作

关于汽车干荷铅蓄电池的叙述正确的是.

汽车水温表应经受上下限值80％之间共300次循环的耐久试验其误差应不超过基 本误差值的倍