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当水温为( ) 以上时, 电喷发动机冷起动喷嘴不再喷油。
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汽车维修电工《中级汽车维修电工考试试题二》真题及答案
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以下不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因
水温传感器有故障
点火能量不够
车速传感器有故障
使用电喷发动机启动时也要加几脚空油
当电喷发动机的转速超过系统的最高限速时电喷系统将通过来限制发动机的转速
断电
断油
油电同时断
电喷发动机系统的喷油量是由喷油阀的控制的
喷嘴开度;
开启时间;
喷油油压;
喷油角度
当水温为以上时冷起动喷嘴不再嘴油
20℃
40℃
60℃
流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的水温开关控制只有在冷起动运转时才喷油持续时 间为__
电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制
电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电后才能起动发动机
15s
20s
27s
50s
当电控燃油发动机的水温为以上时冷起动喷嘴不再喷油
20℃
40℃
50℃
电喷发动机起动时将油门踏到底此时电喷系统会
加大喷油量以保证空燃比
保持正常起动的喷油量
自动断油
冷起动喷油器安装在上在发动机冷起动时喷油以加浓混合气改善发动机的性能
以下不是电喷发动机热车起动困难的根本原因
水温传感器有故障
混合气过浓
车速传感器有故障
电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电后才能起动发动机
15s
20s
25s
电喷发动机起动时的喷油需要进行修正其规律是由水温确定起始修正值;发动机 起爆后仍按水温进行衰减修正.
电喷发动机电脑的功能是控制
喷油
点火
转速
负荷
排放
自诊
现代汽车的发动机采用电子燃油喷射系统取代传统的化油器俗称电喷发动机下列关于电喷发动机的说法中不正确的
电喷发动机在压缩冲程末,由喷油嘴将一定数量的汽油喷入汽缸
电喷发动机能提高燃料的利用率
电喷发动机可以减少有害气体的排放
电喷发动机可以提高燃料的热值,提高发动机的功率
电喷发动机点火系统接触不良会造成冷车起动困难而热车起动正常急加速时发动机转速会波动
线圈
线束插片
搭铁线
电喷发动机热车起动困难的原因有哪些
当水温为以上时冷起动喷嘴不再喷油
20℃
40℃
50℃
电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的
喷油量
喷油提前角
点火提前角
温度
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关于铅蓄电池极板硫化下面说明哪一个不正确
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