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电喷发动机起动时的喷油需要进行修正, 其规律是由水温确定起始修正值; 发动机起爆后仍按水温进行衰减修正.

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汽车维修电工《高级汽车维修电工试题七》真题及答案点击查看

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以下不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因

水温传感器有故障点火能量不够车速传感器有故障

使用电喷发动机启动时也要加几脚空油

当电喷发动机的转速超过系统的最高限速时电喷系统将通过来限制发动机的转速

断电断油油电同时断

发动机起动后在达到正常工作温度之前ECU根据信号对喷油时间进行修正

当水温为以上时电喷发动机冷起动喷嘴不再喷油

20℃ 40℃ 50℃ 30℃

电喷发动机系统的喷油量是由喷油阀的控制的

喷嘴开度；开启时间；喷油油压；喷油角度

电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制

电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电后才能起动发动机

15s 20s 27s 50s

当电控燃油发动机的水温为以上时冷起动喷嘴不再喷油

20℃ 40℃ 50℃

电喷发动机起动时将油门踏到底此时电喷系统会

加大喷油量以保证空燃比保持正常起动的喷油量自动断油

以下不是电喷发动机热车起动困难的根本原因

水温传感器有故障混合气过浓车速传感器有故障

电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电后才能起动发动机

15s 20s 25s

电喷发动机的燃油压力调节器如果真空通道用VSV阀改接大气时其作用是

降低喷油压力增大热起动喷油量增加大负荷喷油量防止汽油发生气阻

电喷发动机电脑的功能是控制

喷油点火转速负荷排放自诊

现代汽车的发动机采用电子燃油喷射系统取代传统的化油器俗称电喷发动机下列关于电喷发动机的说法中不正确的

电喷发动机在压缩冲程末，由喷油嘴将一定数量的汽油喷入汽缸电喷发动机能提高燃料的利用率电喷发动机可以减少有害气体的排放电喷发动机可以提高燃料的热值，提高发动机的功率

电喷发动机点火系统接触不良会造成冷车起动困难而热车起动正常急加速时发动机转速会波动

线圈线束插片搭铁线

电喷发动机的燃油压力调节器如果真空通道用VSV阀改接大气时其作用是

降低喷油压力增大热起动喷油量增加大负荷喷油量防止汽油发生气阻

电喷发动机热车起动困难的原因有哪些

发动机起动时ECU如何确定基本喷油时间

电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的

喷油量喷油提前角点火提前角温度

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