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汽车胶体电解质蓄电池的主要缺点是(　) 。

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胶体电解质铅蓄电池的特点是

减少极板硫化不需补加蒸镏水可减少活性物质脱落无自放电现象提高过充电能力

胶体电解质蓄电池的主要缺点是大小严重等

汽车胶体电解质蓄电池的显著特点是

电解质不会流动容量升高内阻小自行放电小

汽车使用的胶体电解质铅蓄电池其电解液是配制而成

831 原液、硫酸和水 831 原液和硫酸 831 原液和水 831 原液

蓄电池在放电时起原电池作用在充电时起电解池的作用下式是爱迪生蓄电池分别在充电和放电时的反应则下列有关

放电时正极附近pH增大

充电时阴极的电极反应式为：放电时电解质溶液中的阴离子向正极方向移动蓄电池的电极可浸入某种碱性电解质溶液中

胶体电解质铅蓄电池因起动容量较大所以得到广泛应用

汽车胶体电解质蓄电池的显著特点是

电解质不会流动容量升高内阻小自行放电小

蓄电池按电解质的不同分为铅酸蓄电池和

碱性蓄电池开口式蓄电池封闭式蓄电池移动型蓄电池

胶体电解质蓄电池在汽车上得到应用其特点有

内阻大重量较轻容量高活性物质不易脱落

蓄电池静止状态时的电动势只与电解质的有关

胶体电解质铅蓄电池因自行放电比较严重所以影响其广泛应用

胶体电解质蓄电池在汽车上得到应用其特点有

内阻大重量较轻容量高活性物质不易脱落

蓄电池内部短路是蓄电池内部正极与之间发生的短路

负极电解液隔膜电解质

运行3年左右或50～100次循环需更换一次新电解液的蓄电池是

酸性蓄电池；碱性蓄电池；阀控密封式铅酸蓄电池；胶体蓄电池。

汽车胶体电解质蓄电池的电解液是由溶液硫酸与水溶液配制而成的

硅酸钠硝酸钠碳酸钠硫酸钠

胶体电解质蓄电池使用简便只需要添加少量的而不必调整其密度使用寿命长

硫酸电解液蒸馏水胶体

按照蓄电池电解质的性质分酸性蓄电池和蓄电池

汽车使用的胶体电解质铅蓄电池其电解液是配制而成

831原液、硫酸和水 831原液和硫酸 831原液和水 831原液

汽车胶体电解质蓄电池的主要缺点是

内阻小自行放电小容量小寿命短

汽车胶体电解质蓄电池的电解液是由溶液硫酸与水溶液配制而成的

硅酸钠硝酸钠碳酸钠硫酸钠

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