你可能感兴趣的试题
发动机一个探测环路故障而另一个环路火警 发动机两个探测环路都探测到火警 发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障 发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
一号、二号发动机探测环路均失效 APU探测环路失效 一号，二号发动机和APU探测环路失效 一台发动机的两个探测环路失效
发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测；当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告 发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告 发动机有B两个探测环路；当B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告 发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用；工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
防烧板在燃烧室位置，最易失火。 防烧板材料耐火能在失火时保护探测器正常工作。 防烧板导热速度特别快。 防烧板导热速度很慢。
2个探测环路，都可以探测过热和火警 2个探测环路，一个探测过热，一个探测火警 2个过热探测环路和2个火警探测环路 一个环路，即能探测过热，也能探测火警
发动机火警探测电路故障 发动机火警探测元件漏气 发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障 发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障 两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障 左发和右发各有一个探测环路已经故障 左右发动机的四个探测环路都已经故障
湘公网安备 43130202000226号