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每台发动机2个灭火瓶，APU一个灭火瓶 每台发动机一个灭火瓶，APU两个灭火瓶 每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶 每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
冷转发动机方式 湿转发动机方式 使用发动机灭火手柄 使用手提灭火瓶
发动机和APU的火警探测环均为双环路 发动机灭火瓶使用两个爆炸帽，APU灭火瓶使用一个爆炸帽 发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同 发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告
发动机启动手柄 发动机启动电门 发动机启动手柄和发动机灭火手柄 发动机启动电门和发动机灭火手柄
每台发动机有一个灭火瓶，安装在发动机吊架上 每台发动机有2个灭火瓶，安装在发动机吊架上 两台发动机共有2个灭火瓶，安装在轮舱里 每台发动机各2个灭火瓶，安装在轮舱里
当发动机灭火手柄灯亮时 当发动机过热灯亮时 当发动机灭火手柄灯亮时或人工开锁 当发动机灭火手柄灯或发动机过热灯亮时
对应的发动机开始灭火 对应的发动机液压关断活门关闭，液压泵停止工作 灭火瓶释放同时发动机关车 如果没有进一步的动作，没有任何情况发生
相应灭火瓶被释放 相应灭火瓶的爆炸帽爆炸 相应的发动机已经实施灭火 相应发动机的灭火按钮松出
两个发动机灭火瓶，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门 两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门 两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，一个”故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门 两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个过热探测电门，一个”故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门
发动机吊架内 机外 发动机风扇机匣内 发动机尾喷口
每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶 每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶 每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶
两个瓶分别给左发和右发灭火 任何一个灭火瓶都可以给任何一个发动机灭火 不能两个灭火瓶给同一个发动机灭火 不能一个灭火瓶同时给另一个发动机灭火
仅发动机的起动手柄 仅发动机的灭火手柄 发动机的灭火手柄和起动手柄 发动机的灭火手柄、起动手柄和发动机起动电门
发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火 发动机灭火瓶并不会被触发释放，只是接通了灭火控制电路，只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶 按压该按钮后火警三级警告的音响被取消 以上都不对
发动机过热和防火探测系统 发动机过热和防火探测系统及发动机灭火系统 发动机过热和防火探测系统，火警警告系统和发动机灭火系 发动机过热和防火探测系统，火警警告系统灭火手柄和发动机灭火系统
发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时 发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时 发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时 发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时
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