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出站(发车进路)信号机故障时，对通过列车，如进站前来不及预告司机时，应按停车再开办理（）

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三显示自动闭塞区段发车进路信号机发生故障时发出列车的凭证为出站信号机的绿色或黄色灯光

接入停车列车时由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为进路

接车发车通过到达

使用监督器故障通知书的规定在自动闭塞区间车站故障由未设出站信号机的线路上发车超长列车头部越过出站信号

出站信号机进站信号机进路信号机预告信号机

自动闭塞区段列车遇的行车凭证为绿色许可证附件2

出站信号机故障时发出列车由未设出站信号机的线路上发出列车超长列车头部越过出站信号机发出列车发车进路信号机发生故障时发出列车

通过信号开放后列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路可用取消解锁方式

普速铁路区段发车进路信号机故障且停基改电时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机

接入停车列车时由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为发车进路

色灯信号机应采用高柱信号机可采用矮型信号机

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机自动闭塞区段，隧道内的通过信号机

通过信号机开放后列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路可用取消解锁

出站信号机设在发车进路起点防护发车进路和区间指示列车能否向区间发车出站信号机可兼作调车信号机

自动闭塞区段自动预告时机确定为接车进路或通过进路已经排列系统在出发站的位置发送列车进路预告信息

进站信号机出站信号机一离去信号机二离去信号机

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机当该表示器不良时由办理发车人员通知司机后列车可凭的显示出

进站信号机复示信号机出站信号机

接入停车列车时由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为

接车进路发车进路通过进路到达进路

区间设置通过信号机的线路下列那些情况不能使用矮型信号机

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机道岔区内的调车信号机桥梁、隧道内的通过信号机进站信号机

半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时列车越过发车进路信号机的行

表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上用以指示发车进路开通方向

进路出站进站

接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与色灯信号机相同

进站出站通过

不办理通过列车的到发线上的出站.发车进路信号机可采用矮型信号机

半自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车时列车越过发车进路信号机的行车凭证为

路票调度命令出站信号机进行信号半自动闭塞发车进路通知书（附件9）

信号机按用途分为进站出站通过预告接近遮断驼峰驼峰辅助复示调车信号机

接车发车进路引导

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