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无客列检的车站，由（）组织本务机车司机进行制动机试验（分别减压50kpa、170kpa）。

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司机应在列车或列车制动机试验时检查本务机车与列尾装置主机是否已形成'一对一'关系

起动停车后充风

单机挂车时所挂车辆的自动制动机作用必须良好发车前列检无列检时由车站发车人员按规定进行

全部试验简略试验制动试验试验

挂有列尾装置的旅客列车始发前摘挂作业开车前及在途中换挂机车站客列检作业站的简略试验有列检作业的由列

机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责无客列检作业时由机车乘务员负责单班单司机值乘时由车辆乘

机车乘务员列车调度员客列检车辆乘务员

动车组以外的列车自动制动机应按下列规定进行简略试验

客列检作业后和旅客列车始发前；更换机车或更换机车乘务组时无列检作业的始发列车发车前；列车软管有分离情况时列车停留超过20min时；列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时机车改变司机室操纵时；列车进行摘、挂作业开车前

对无客列检作业的站折列车由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准分别减压50KPa

100 170 130 150

由车辆乘务员负责的站折列车制动机试验对无客列检作业的站折列车须利用本务机车按照列车制动机全部试验的

单机挂车时所挂车辆的自动制动机作用必须良好发车前列检无列检时由车站发车人员按规定进行制动试验

在有客列检作业的车站折返的旅客列车应进行列车自动制动机的全部试验

列车本务机车在无列检作业的车站不进行摘挂车作业仅进行机车摘挂头转线时其车钩及制动软管的摘结由负责

车辆乘务员车站调车组人员机车乘务组

到达列车需摘开本务机车摘开软管前人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量不得采取紧急制动排风

作业调车列检摘解

对在站折返的旅客列车客列检应于列车到达后利用本务机车进行除客列尾试验外的列车制动机全部试验列车总风

保压全部简略安定

多车重联进入区间分散作业解列后各车必须进行作业完毕车辆联挂后由本务机司机对全列车进行制动机试验

制动试验两车联控鸣笛引导

使用列尾装置的列车列尾装置作用良好时列车自动制动机的简略实验由负责

列检人员车站发车人员运转车长本务机车司机

挂有列尾装置的货物列车对列车自动制动机进行简略试验时由负责

列检车站司机

司机应在列车或列车制动机试验时检查本务机车与列尾装置主机是否已形成一对一关系

司机应在列车充风或列车制动机试验时检查本务机车与列尾装置主机是否已形成关系

未挂列尾装置或列尾装置故障的列车无列检作业有车辆乘务员时列车自动制动机简略试验由负责

列检人员车辆乘务员车站人员司机

司机应在列车充风或列车制动机试验时检查本务机车与列尾装置主机是否已形成''关系

互补一对一对等

机车挂车后司机进行列车制动机试验时发现充排风等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时及时通知检车

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