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列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的全部试验。
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电力系统《电力机车副司机题库二》真题及答案
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动车组以外的列车自动制动机应按下列规定进行简略试验
客列检作业后和旅客列车始发前;更换机车或更换机车乘务组时
无列检作业的始发列车发车前;列车软管有分离情况时
列车停留超过20min时;列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时
机车改变司机室操纵时;列车进行摘、挂作业开车前
货物列车自动制动机在什么情况下实行列车全部试验
列车软管有分离情况时列车自动制动机应按规定进行试验
全部
简略
持续一定时间的全部
列车风管有分离情况时应进行持续一定时间的全部实验
铁路技术管理规程规定列车软管有分离情况时应对列车自动制动机进行
全部试验
部分试验
简略试验
持续一定时间的全部试验
旅客列车始发前应进行列车自动制动机的全部试验
列车软管有分离情况时要进行列车自动制动机的试验
持续
持续一定时间的全部
简略
全部
哪些情况下应进行列车制动机全部试验
在有客列检作业的车站折返的旅客列车应进行列车自动制动机的全部试验
列车制动软管有分离情况时列车制动机按规定进行
全部试验
持续一定时间的全部试验
简略试验
感度试验
何种情况应进行列车制动机的全部试验
单机附挂车辆应进行列车自动制动机的全部试验
列车摘挂补机时进行列车自动制动机全部试验
列车制动软管有分离情况时应进行自动制动机的试验
全部
简略
持续一定时间的全部
初制动
下列情况下应进行制动机简略试验
无列检作业的始发列车发车前
列车软管有分离情况时
列车停留超过 20min 时
旅客列车库内检修作业
列车自动制动机在下列情况下只需进行简略试验的有
旅客列车检修作业
列车停留超过20分钟
列车软管有分离情况时
在车站折返的旅客列车
列车制动软管有分离情况时应对自动制动机进行试验
全部
简略
持续一定时间的全部
终端
列车风管有分离情况时对制动机性能进行全部试验
列车制动软管有分离情况时须对列车自动制动机进行全部试验
客列检作业后和旅客列车始发前应进行列车自动制动机的全部试验
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货物列车起动困难时可适当压缩车钩但不应超过总辆数的
使用电话闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证为附件1
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两位置转换开关不转换的故障原因是
LKJ-2000型监控【车位校正】的距离是
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SS3电力机车车体采用的是框架式结构形式
机车第一轴与最后一轴中心线间的距离称之为
SS3电力机车采用的是牵引装置
因抢救急需医务人员凭可登乘单机
运行中走廊巡视时若发现某端__电器柜顶部最上一层电阻器烧热发红时司机应立即
尾端机车与车辆间车钩连结和摘解软管连结和摘解时由负责列尾相关工作
列车在运行途中或在无列检所的车站发生压力表指针忽上忽下或客车压力表与机车压力 表不符超过时车辆乘务员在前方停车站通知司机进行制动试验应检查折角塞门是 否关闭
一问一答两确认中的两确认确认
SS3电力机车每台转向架电机布置方式为
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