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后缘襟翼多少时,自动缝翼系统才会工作()?

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后缘襟翼旁通活门  前缘巡航减压活门  前缘非命令运动关断活门  自动缝翼控制活门  
前缘襟翼  前缘缝翼  后缘襟翼  以上都正确  
缝翼缓慢/襟翼缓慢  缝翼缓慢/襟翼卡阻  缝翼卡阻/襟翼缓慢  
当飞机处于巡航阶段时预位  在起飞和近进阶段,当后缘襟翼的位置在10到25的位置  飞行中的任何阶段,与襟翼位置无关  在起飞和近进阶段,当后缘襟翼的位置在1到5的位置  
自动缝翼系统  前缘襟翼系统  前缘缝翼系统  后缘襟翼系统  
前缘缝翼和后缘襟翼  后缘襟翼  前缘外侧3,4,5号缝翼  副翼  
在飞机巡航时,给前缘装置的液压系统释压,防止前缘襟翼和缝翼伸出  在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大,则将液压系统释压,使前缘襟翼和缝翼收回  在飞机将要失速时,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼,使飞机回到巡航状态  在飞机巡航时,如果前缘襟翼和缝翼意外伸出,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼  
当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时  当有后缘襟翼歪斜不对称,或后缘襟翼非命令运动(UCM),或前缘装置非命令运动(UCM),或备用襟翼预位电门在“预位”位置时  当有后缘襟翼歪斜,后缘襟翼间不对称运动,后缘襟翼非命令运动(UCM),或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时  当有后缘襟翼歪斜,或后缘襟翼非命令运动(UCM),或后缘襟翼卸载,或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时  
前缘襟翼或缝翼不在正确的位置,或是出现非指令运动  一块或多块前缘襟翼或缝翼出现故障  前缘襟翼在收上位和伸出位间运动,或缝翼在伸出位和全伸出位间运动  自动缝翼系统处于工作状态  
前缘襟翼和后缘襟翼  前缘襟翼、后缘襟翼和副翼  前缘襟翼、前缘缝翼和后缘襟翼  前缘襟翼、前缘缝翼、后缘襟翼和副翼  
缝翼缓慢/襟翼缓慢  缝翼缓慢/襟翼卡阻  缝翼卡阻/襟翼缓慢  
前缘装置不正确位置及缝翼2-7号的偏斜监控  后缘襟翼不对称保护  前缘装置或后缘襟翼非指令移动的保护  以上都对  
缝翼缓慢/襟翼缓慢  缝翼缓慢/襟翼卡阻  缝翼卡阻/襟翼缓慢  
所有襟翼位置  着陆襟翼位置  襟翼30-40  襟翼1-5  
前缘缝翼放出到全放出位,前缘襟翼留在收上位  前缘缝翼从放出位到全放出位  前缘襟翼和缝翼收到收上位  前缘缝翼收到收上位,前缘襟翼留在放出位  
伸出时,先放襟翼后放缝翼  伸出时,先放缝翼后放襟翼  收上时,先收襟翼后收缝翼  收上时,先收缝翼后收襟翼  
襟翼手柄处于1、2或5个单位位置  飞机接近失速状态  备用襟翼系统未工作  发动机在慢车状态运转  

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