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接触网永久性接地故障如何查找判断?
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高铁岗位考试《高铁接触网检修工》真题及答案
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车辆发生故障距离接触网带电部分不足时必须待接触网停电并接地后方可进行处理
lm
1.5m
2m
2.5mm
处理故障的车辆距离接触网不足______米是必须将车辆移至无接触网的线路上 或者按规定停电接地后方准
在接触网支柱及接触网带电部分8m范围以内的金属结构物均必须接地在与 接触网相连的支柱及金属结构上若未
生接触网断线接地故障时如何保证人身安全
车辆发生故障距离接触网带电部分不足时必须待接触网停电 并接地后方可进行处理
1m
1.5m
2m
2.5m
验电器验明接触网已停电后使用接地线的正确顺序是
接地线先与接触网连接
接地线不接地与接触网连接
接地线接地端先与接地点连接
接地线接地和与接触网同时进行
车辆发生故障时距离接触网带电部分不足______时必须待接触网停电并接地后 方可进行处理
.在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时作业前不需办理停电手续直接停电经过验电接地后就可接触故障设备
发生弓网故障停车后需要上车顶处理时正确的挂接地线的顺序要求是
先将接地线挂于接触网上,再将一头牢靠接地
先将一头牢靠接地,再将接地线挂于接触网上
无所谓
高速铁路接触网断续接地判断变电所断路器跳闸重合成功短时间内又跳闸可能是接触网或动车组列车绝缘部件闪络
在接触网支柱及接触网带电部分m范围以内的金属结构物均必须接地 在与接触网相连的支柱及金属结构上若未装
处理故障的车辆距接触网不足2m时必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电接地后方准作业
发现接触网故障时应如何做
为了缩小停电范围方便故障查找灵活安排作业刚性接触网设有绝缘锚 段关节
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均须接地与接触网相连的支柱及金属结构上若未装设接地
车辆发生故障距离接触网带电部分不足时必须待接触网停电并接地后方可进行处理
1m
1.5m
2m
2.5mm
客专接触网故障初步判断和查找主要根据接触网故障测量装置提供的数据和其它各方面汇报相关信息进行
隔离开关断电完成后使用验电器验电的顺序为
验电器先与接触网接触
验电器接地端先接地
验电器接地端接地和与接触网接触同时进行
验电器不接地与接触网接触
接触网永久接地可能是哪些原因引起的
在接触网未停电未接地处理车辆故障不足时必须在无接触网线路上或按规定办理接触网带电手续后方准进行作业
2M
3M
4M
5M
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