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空气制动控制系统一般分为()空气制动控制系统、()空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。

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基础制动装置  制动控制单元  制动计算机  空气压缩机  
制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定,因而控制不太精准  由于制动缸风源和排气口离制动缸较近,其制动和缓和不再通过制动阀进行,因而制动和缓和一致性较自动制动机好。  直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓和电空阀,通过设立于驾驶室制动控制器使电空阀得、失电  直通空气制动机是依托制动管中压缩空气压力变化来传递制动信号,制动管增压时缓和,减压则制动  
制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定,因此控制不太精确  由于制动缸风源与排气口离制动缸较近,其制动与缓解不再通过制动阀进行,因此制动与缓解一致性较自动制动机好。  直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀,通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电  直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号,制动管增压时缓解,减压则制动  
传感器  ECU  执行器  警告灯  制动鼓  

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