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正常解锁时，12线和13线的解锁电源都是瞬间接通的，只有3～4秒时间。

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办理XD－5G接车进路当列车通过进路后11－13DG区段未能正常解锁对11－13DG区段如何办理故障

调车中途返回解锁电路工作时涉及到8线12线和13线

解锁网络线12线和13线的动作规律是怎样的

在解锁方式中要利用CJ缓动特性来传递解锁电源

调车中途返回解锁正常解锁故障解锁人工解锁

为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了

FDGJ 三点检查法向12、13线供电 KZ-GDJ四条件电源

在6502电气集中电路中对进路的哪几种解锁不涉及1213线解锁网络

取消解锁时是利用CJ的特性瞬间传递解锁电源．

正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络

在系统正常运行情况下关于门释放列车线描述正确的是

当“门释放列车线”信号有效时，才能允许开关门动作当“门释放列车线”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放停止当“门释放列车线”信号无效时，紧急解锁装置复位时，打开的门将关闭直至关闭锁紧当“门释放列车线”信号无效时，操作紧急解锁装置，手动开关门无效

FDGJ具有缓放特性为使解锁电路严密可靠采用FDGJ缓放时间瞬时向线发送解锁电源

条件电源KZ－RJ－H的特点是

人工解锁时瞬间有电人工解锁时一直有电人工解锁时有电时间为30秒

单线接车口应选用1LXF组合其中GJJ的作用是

取消进路和人工解锁时传递解锁电源接通XFJ电路正常解锁时，实现三点检查

正常解锁时13线的解锁电源KF总是在车进入下一区段时依靠本区段的FDGJ前接点进行传递

正常解锁时是利用CJ的特性瞬间传递解锁电源

正常解锁时解锁网络动作规律是

12、13线交替工作 12线先工作，13线后工作 13线先工作，12线后工作

为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了

FDGJ 三点检查向12、13线供电 KZ-GDJ条件电源

6502电气集中利用CJ的在正常解锁时接通解锁网络使下一区段的LJ得以正常动作

快动正常动作缓动落下

在转线作业时当车列牵出后若牵出进路各区段均未能正常解锁则需要按中途返回解锁方式解锁

峰上调车进路解锁分为

进路正常解锁、取消进路解锁、进路人工解锁、调车中途返回解锁、区段故障解锁五种进路正常解锁、一次性解锁、上电解锁三种迂回线推送解锁、禁溜线推送解锁、溜放解锁三种进路正常解锁、取消解锁、一次性解锁、上电解锁四种

在解锁方式中要利用CJ快动特性来传递解锁电源

调车中途返回解锁正常解锁故障解锁

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