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拉出道岔按钮，可用于单独锁闭和区段锁闭，但不能用于进路锁闭。

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双线自动闭塞集中联锁车站道岔区段轨道故障引导接车时对没故障区段排列调车进路调车信号开放后取消按钮锁

按下进路锁闭拉出道岔按钮破封按下引导总锁闭破封按下引导接车

联锁设备应能实现区段锁闭及人工锁闭并应能实现单独操纵和进路选动影响行车效率的联动道岔宜采用同时启动方

区间锁闭进路锁闭自动锁闭半自动锁闭

联锁道岔受在任何一种锁闭状态下道岔不得启动

进路锁闭区段锁闭人工锁闭故障锁闭

道岔锁闭方式分为预先锁闭完全锁闭区段锁闭单独锁闭机械锁闭引导锁闭人工加锁

道岔锁闭方式有哪些

人工锁闭区段锁闭进路锁闭区段故障解锁

下列两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法

引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

进路在锁闭状态时进路上的道岔不应再转换此时对道岔实行的锁闭为

区段锁闭故障锁闭进路锁闭引导总锁闭

正线到发线及其相衔接的轨道电路分路不良但不影响正常排列进路开放信号的区段车站使用该轨道区段办理接发列

单独锁闭引导总锁闭用勾锁器加锁进路锁闭

当道岔区段有车占用时道岔不应再转换此时对道岔实行的锁闭为

进路锁闭故障锁闭区段锁闭引导总锁闭

进路在锁闭状态时进路上的道岔不应再转换此时对进路上的道岔实行的锁闭是

区段锁闭故障锁闭进路锁闭引导锁闭

道岔区段有车占用或道岔区段轨道电路发生故障时该区段内道岔不能转换对道岔的此种锁闭称为锁闭

区段进路单独人工

进路锁闭可分为两类

预先锁闭接近锁闭道岔锁闭区段锁闭

办理引导进路锁闭时故障区段的道岔单操按钮如未拉出引导过程中若区段故障自动恢复该区段的道岔会解锁

道岔区段出现红光带灯不灭时准备列车进路不需扳动该道岔时应将该道岔后改按引导办法接车

调车进路锁闭单独锁闭现场人工锁闭引导总锁闭

道岔单独锁闭表示灯点亮说明该道岔已单独锁闭表示在拉出状态

双线自动闭塞集中联锁车站道岔区段轨道故障引导接车时故障区段的道岔不需转换其他道岔单独操纵至所需位置并

破封按下引导总锁闭破封按下引导拉出道岔按钮按下进路始端

对集中操纵的道岔道岔区段有车占用时道岔不能转换即为

预先锁闭进路锁闭人工锁闭区段锁闭

联锁道岔受进路锁闭区段锁闭人工锁闭在任何一种锁闭状态下道岔不得

拉出道岔的单操按钮CA使该道岔不能转换叫作对道岔实行

进路锁闭区段锁闭单独锁闭道岔都锁闭

在道岔未受的条件下可进行单独操纵

区段锁闭区段开放进路锁闭单独锁闭

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