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线路爬行量大于() 时应及时整正。
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普速铁路线路工《2021 年普速铁路线路工(含防洪、 防胀)考试题库_(填空题)》真题及答案
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线路爬行量大于10mm时应及时整正
允许速度不超过160km/h的线路桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量并做好 记录固定区爬行量超过时
10
20
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铁路线路修理规则中线路综合维修验收评分标准规定在正线到发线普通线路 爬行行量大于20mm每千米扣41
无缝线路固定区累计位移量大于mm时应及时上报工务段查 明原因采取相应措施
10
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20
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允许速度不超过160km/h的线路桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量并做好记录固定区爬行量超过时应
10mm
20mm
30mm
40mm
线路爬行量大于应及时整治
10mm
15mm
20mm
25mm
无缝线路地段发现固定区累计位移量大于时应及时上报工务段查明原因采取 相应措施
10mm
20mm
30mm
40mm
线路爬行量大于______时应及时整正
无缝线路固定区累计位移量大于时应及时上报工务段查明原因采取相应措施
5mm
10mm
15mm
20mm
线路爬行量大于mm时应及时整正
20
10
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5
对线路爬行情况每季至少检查一次线路爬行量大于时应进行调整
10mm
20mm
30mm
40mm
无缝线路固定区累计位移量大于mm时应及时上报工务段查明原因采取相应措施
5
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10
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无缝线路固定区累计位移量大于时应及时上报工务段查明原因采取相应措施
8m
10m
12m
14m
无缝线路固定区累计位移量大于15mm时应及时上报工务段查明原因采取相应措施
无缝线路固定区累计位移量大于时应及时上报工务段查明原因采取相应措施
8mm
9mm
10mm
11mm
允许速度不超过160Km/h的线路对线路爬行情 况每季至少检查一次线路爬行量大于时应进行 调整
10mm
20mm
30mm
40mm
对普通线路爬行情况每季至少检查一次爬行量大于时应安排计划维修
10mm
20mm
30mm
40mm
应定期测量桥上无缝线路长轨条的爬行量并做好记录固定区爬行量超过mm时应分析原因并及时处理
3
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线路上钢轨硬弯应及时整正用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型它是YZ-1型的改进
允许速度不超过160km/h的线路对线路爬行情况每季至少检查一次线路爬行量大于时应进行调整
10mm
20mm
30mm
40mm
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对影响铁路安全较大的河流实行二级洪水位警戒值即注意洪水位警戒值和 危急洪水位警戒值
线路发生跑道后首先应立即在跑道两端设置停车信号防护并通知车站扣 停列车电气化区段还应通知供电电务部门做好应急配合处理
道岔查照间隔辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离在有客车运行的线路 上不得小于1391mm在仅运行货车的线路上不得小于1388mm
路基面宽度在曲线地段不设加宽
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺
在带电的接触网下抛掷钢卷尺等测量工具应远离接触网
现场防护员在防护时除掌握驻站联络员通报信息外应以瞭望防护为主可 兼做一些力所能及工作
III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8~10mm小阻力扣件弹条中部前 端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm日常保持不宜大于2mm
坡度标设于线路计算里程方向的左侧距钢轨头外侧不小于2m
线路设备修理周期实行分级管理根据线路允许速度年通过总质量在路 网中的重要性以及客货运输特点等情况划分线路等级为4级
轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨
任何作业均不得影响供电设备的支柱拉线及基础等设施的稳定
ⅠⅡⅢ级线路直线及半径大于1200m的曲线地段一般100Mt通过总质 量打磨一次含多遍达到设计廓形为止
作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系设置好防护后方 可作业
160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线道岔轨道静态几何尺寸容许偏差 管理值中轨距的作业验收标准为+4mm-2mm
采用乙炔切割或烧孔的钢轨必须在12h内更换在更换前应派人昼夜监视 限速不超过45km/h
在双线地段单轨小车应在内股钢轨上推行
对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警 戒值时工务工区人员可在相邻车站或管理站进行出巡登销记
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔对向出站道岔的警 冲标外不少于50m处或邻线进站信号机相对处
各设备管理单位要掌握普通线路每公里的平均轨缝记录测量轨温的状况 并建立台帐
站线是指到发线调车线牵出线货物线及站内指定用途的其他线路
低温铺设采用拉伸器张拉轨条时取作业轨温和拉伸量换算轨温之和
改道用的道钉孔木片规格为长110mm宽15mm厚5~10mm并经过防腐处理
成段更换钢轨是指连续更换200m以上钢轨
大型养路机械打磨前应提前对焊接接头平直度进行检查若平直度超出+0. 5mm/1m时应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨打磨后平直度应控制在 +0.2~+0.3mm/1m范围内
核伤钢轨再用时应截锯核伤部分后再用
普速铁路中断行车指普速铁路正线水害中断行车
反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度正线上最短不短于50m
混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换
设备管理单位在自管范围内进行的作业不需签订施工安全协议
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