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成段更换钢轨是指连续更换200m以上钢轨。
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普速铁路线路工《2021 年普速铁路线路工(含防洪、 防胀)考试题库_(判断题)》真题及答案
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下列线路换轨大修工作内容需另列件名错误的是
对基床翻浆冒泥地段进行整治
更换失效轨枕
成组更换新道岔
更换桥上钢轨伸缩调节器
成段更换新混凝土枕
300~350km/h客运专线施工天窗作业项目工务部门主要项目有
更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。
B.轨道板(轨枕)更换、调整;板下CA砂浆整治作业。
成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。
以上全是
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在其他站线上超过时应 及时修理或更换
9mm
11mm
10mm
8mm
铁运[2006]200号钢轨探伤管理规则规定对成段更换新钢轨应怎样探伤
高速铁路工务安全规则规定成段更换钢轨时25m及以下钢轨的更换与回收应于 当日完成
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在到发线上超过时应及 时修理或更换
8mm
5mm
6mm
10mm
在线间距不足6.5m地段进行清筛.成段更换钢轨及轨枕.成组更换道岔.成 锚段更换接触网线索作业时邻线
120
160
200
250
成段调整轨缝时12.5m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温
60kg/m及以上钢轨基本轨垂直磨耗在容许速100km/h的正线上超过mm时应及时修理或更换
4
6
8
10
基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换60kg/m及以上钢轨
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在到发线上超过时应及时修理或更换
6mm
8mm
10mm
11mm
应办理封锁施工手续设置移动停车信号防护放行列车或单机时不限速
成段更换枕木;
在线路上焊接钢轨;
一次连续更换钢轨150m;
线路起道量为110m。
基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在其他正线上超过mm应及时修理或更换
4
6
8
10
基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在到发线上超过mm应及时修理或更换
4
6
8
10
成段调整轨缝时25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为
应办理封锁施工手续设置移动停车信号 防护放行列车或单机时不限速
成段更换枕木
在线路上焊接钢轨
一次连续更换钢轨 150m
线路起道量为 110m
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在其他站线上超过时应及时修理或更换
6mm
8mm
10mm
11mm
基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过mm应及时修理或更换
4
6
8
10
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在其他站线上超过mm应及时修理或 更换
6
8
10
11
基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在其他站线上超过mm应及时修理或更换
4
6
8
11
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线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理
胶接绝缘夹板性能不良应及时更换
60kg/m钢轨地段混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件
线路平面及纵断面应保持原有标准状态区间线路变动时须经段专业科室批 准
精调作业完成后次日对几何尺寸进行复核记录偏差值复核扣件扭矩记录 调整区段的扣件垫板型号建立台账
施工封锁时间内线路清筛地段起道地段细整地段应按照二捣一稳作业工 艺要求执行
轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时应及 时更换
无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力简而言之就是方向好阻力高刚度大
允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于600m困难条件下最小 坡段长度不应小于400m
施工和维修作业须设置驻站联络员现场防护员临时调换应经带班人同意
对于马鞍形磨耗焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后再安排小型打磨机打磨
线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略保持和恢复线 路设备安全性可靠性
高温季节无缝线路出现局部的碎弯尚无大碍而连续出现的碎弯极易诱发列 车蛇行运动与连续的水平共振引起破坏性的后果
铁路线路分为正线到发线站线段管线岔线安全线及避难线
混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根
无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区
无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓
无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区
提速道岔尖轨设置两个牵引点采用分动外锁闭转换装置第一牵引点动程为 160mm第二牵引点动程为75mm
桥长在20m及以下的明桥面上可以有钢轨接头但应将其焊接冻结或胶接
允许速度大于120km/h线路轨距变化率大于l‰其他线路大于2‰不含规定 的递减率
斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm
调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50~100 m范围内钢轨的锁定该范围内如有小阻力扣件小阻力扣件按照设计扭矩拧紧
凡用停车信号防护的施工地点在停车信号撤除后应按减速信号防护办法防 护
在维修天窗内进行作业地点频繁移动的维修作业由现场防护员使用停车手 信号防护
护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上其净距为500mm允许误差为+10-5 mm当桥上设有调节器时允许误差为±10mm
缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓螺栓扭矩应保持在700~1100 错·m
水漫钢轨道床冲空或水漫道床且洪水有流速或路基两侧有水头差时立即 封锁线路拦停列车派人看守监护
在昼夜间遇降雾暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足1000m 注意或减速信号显示距离不足400m调车信号及调车手信号显示距离不足300m 时应使用夜间信号
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