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KJ在通常监控工作状态,列车在运行途中,速度大于5km/h时,LKJ启动周期报警功能;列车速度小于(),终止周期报警功能。
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铁路知识考试《铁道概论》真题及答案
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列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备设施的数据不一致时 非自动闭塞区段根据列车
列车司机在运行途中交接班时必须交接清楚列车的运行技术状态并填写在司机报单上内容包括制动性能故障情况调
列车司机在运行途中交接班时必须交接清楚列车的运行技术状态并填写在上内容包括制动性能故障情况线路情况调
通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行控制曲线的计算根据需要采取速度分级控制或方式
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过km/h
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列车司机在运行途中交接班时必须交接清楚列车的运行技术状态并填写在司机报单上内容包括制动性能故障情况线
动车组以外的列车在运行途中遇机车信号列车运行监控装置发生故障时司机应控 制列车运行至前方站停车处理或
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旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过km/h
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特速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时运行速度不得超过100km/h
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过采用密接式车钩的旅客列车在运行途中因故障更换1
监控装置在通常工作状态速度大于km/h时启动周期警惕
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旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时运行速度不得超过
牵引旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过km/h
通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行控制曲线的计算根据需要采取控制或速度连续控制方式
列车运行途中遇列尾装置列车运行监控装置发生故障时司机应立即使用列车 无线调度通信设备报告车站值班员或
旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时运行速度不得超过km/h
在自动闭塞区间列车在运行途中遇机车信号发生故障时运行速度不得超 过km/h
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LKJ在通常监控工作状态列车在运行途中速度时LKJ启动周期报警功能列车速度小于3km/h终止周期报警
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时运行速度不得超过
通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行控制曲线的计算根据需要采取 方式
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防震灾控制
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