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咽喉道岔或到发线的计算通过能力

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车站通过能力包括咽喉通过能力和能力两部分

调车线编发线通过正线通过到发线通过

咽喉道岔通过能力的计算单位表示为

对/天列/天对/年列/年

咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和

计算咽喉道岔组通过能力的方法有两种利用率计算法和图解法一般都采用利用率计算法

什么是车站咽喉通过能力和咽喉道岔组通过能力其计算的目的有何不同

开行重载列车对编组站通过能力的影响

咽喉通过能力到达场到发线的通过能力出发场到发线通过能力尾部编组能力

咽喉道岔或到发线的使用通过能力

咽喉道岔或到发线空费时间

到发线通过能力小于咽喉通过能力时车站通过能力应取

咽喉通过能力到发线通过能力两者平均值两者最大值

已知T总=498min∑t固=158minτ空=0.2该咽喉道岔组通过能力利用率是

0.3 0.32 0.33 0.4

接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过所需时间

咽喉道岔咽喉道岔组进站距离接车进路

车站通过能力包括能力和到发线通过能力

咽喉道岔通过道岔通过改编牵出线

咽喉道岔组通过能力应按方向接发车和调车进路分别计算

某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min其中固定作业占用180min空费系数取0.2其通过

0.78 0.79 0.80 0.81

咽喉道岔组通过能力是指什么

分别说明占用车站咽喉道岔及到发线的各项时间标准

车站通过能力包括

咽喉通过能力到发线通过能力改编能力咽喉通过能力和到发线通过能力

咽喉道岔通过能力

咽喉道岔组通过能力carryingcapacityofthroatpoints

咽喉道岔组通过能力是指某方向最繁忙的道岔组一昼夜能够接发该方向的和运行图规定的

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