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列车接近
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铁路知识考试《铁道概论》真题及答案
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向列车显示引导信号应于列车列车接近显示人m时即可显示
1200
1000
800
500
引导手信号显示时机为
看见列车时
列车接近站外制动距离时发出
列车接近进站、进路信号机时
列车接近前
太阳能列车接近无线报警器列车接近与作业图像监控器道口广播是有人看守道口必须配置的道口设备
在高速复线铁路上当两列车相遇时最初的风压力使列车相互吸引到接近列车尾部时变为排斥
列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器采集列车信息
救援列车进入封锁区间后在接近被救援列车或车列时要严格控制速度
单线或双线区段道口应采用列车接近一次通知方式列车接近通知时间应不少于s
40
45
50
60
在高速双线铁路上当两列车相遇时最初的风压力使列车相互到接近列车尾部时变为相互
列车已接近停车点要缓解列车制动时应将主控手柄退回机械0位防止列车未到 标停车
救援列车接近故障列车时应在5-10米处一度停车
救援机车进入区间接近被救援列车2Km不超过20Km/h速度运行接近被救援列车10米处一度停车不超过5
车载信号出现0公里显示时预示着已接近前方列车即
将接近前方列车
列车故障
自动实施紧急停车
将减速
采用工程车救援时在接近被救援列车的区间内须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车方允许工
什么叫列车接近
口笛鸣示方式为二长声的为
列车接近通报信号下行
列车接近通报信号上行
十道
指示机车向显示人方向移动
已开放的进站信号机半自动闭塞区间当列车进入接近区段自动闭塞区间当列车进入第二接近区段特快旅客列车为第
对于CBTC列车与非CBTC列车混跑的情况对于非CBTC列车前方要接近的轨 旁信号机主显示为灯对于C
点,点
点,灭
灭,灭
灭,点
驻站防护员必须严格执行三报制度既列车接近前方车站时预报列车一接近列车进入前方车站即将进入作业区间时确
对
错
双轨线路两列车接近会车时列车要加速并鸣笛警示
抢修作业时邻线列车接近前只要邻线列车限速本线可不必停止作业
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进行影响路基稳定的开挖路基建筑物基坑的施工由担任施工负责人
新工人临时工必须提前进行培训并经考试合格未经培训或培训但考试不合格者不得上道作业
任何单位或个人不得擅自动用工务设备如有特殊需要动用工务设备是必须征得工务设备管理部门的同意并有现场监督
在无人行道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向使劲
在线间距不足的双线区段作业时配碴整形车靠邻线一侧的梨板严禁作业
制作脚手架的材料必须坚韧耐用斜铺脚手板铺设坡度不得陡于
电源屏主副电源切换电路采用原理
任何单位或个人不得擅自动用工务设备如有特殊需要动用工务设备是必须征得的同意并有工务人员现场监督
在营业线施工施工单位必须与工务设备管理单位签订
保证是工务部门的基本职责必须认真贯彻执行安全第一预防为主的方针
限速时间大于以上的固定限速地段不设置减速标志
整正接触网杆的作业时间应避开高温季节直线地段应不超过实际锁定轨温曲线地段上股应不超过实际锁定轨温
在进行路堑或山体边坡刷方清石作业过程中严禁在危岩边上和边坡脚下休息严禁将工具任意抛置和放在
条件电源KZ-GDJ的作用防护轨道停电恢复后使锁闭的进路有可能按方式进行错误解锁
雷管必须经常检查试爆合格后方可投入使用电雷管还必须经过专用爆破仪表逐个进行检查
在有接触网的线路上更换整组道岔及连结零部件在同一地点同时更换两股钢轨或夹板必须先通知采取安全措施后方准作业
稳定车在严禁进行稳定作业
使用小型机械作业时其下道架应
在控制台表示灯电路中轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是
影响道床路基稳定的施工作业有
营业线施工作业必须纳入并在车站办理封锁或慢行手续
拆除开挖坑支撑应按回填顺序逐步拆除拆除高度视坑壁土质而定
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时应由统一指挥合理布置移动轮平稳移动
作业人员下道避车或休息时严禁坐在
在封锁时间内进行隧道作业除按规定防护外还应编好作业组进出隧道由小组负责人清点
排好进路后某组在定位的道岔被挤坏且车辆全部出清后被挤道岔岔后直股光带灯
在电气化铁路线路上拨道作业线路中心位移一次不得超过±30mm一侧拨道量年度累计不得大于mm并不得侵入限界
遇有雾暴风雨雪扬沙等恶劣天气影响瞭望时应停止
轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害应办理施工手续设置停车手信号防护进行病害整修
处理盲炮时如系黑色火药可用水灌入炮眼使炸药失效然后用将其徐徐掏出妥善销毁
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