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金属与周围的非电解质发生______称为化学腐蚀。
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船舶辅机《轮机维护与修理二三管轮考试习题六》真题及答案
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电化学腐蚀是指容器发生电化学反应所产生的腐蚀
金属与非金属之间
金属与电解质
金属与非电解质
金属表面与______发生电化学作用使表面受到破坏称为电化学腐蚀
有机介质
非电解质溶液
电解质溶液
溶液
电化学腐蚀是指与电解质因发生化学反应而主产生的破坏
金属
非金属
电解质
非电解质
金属与接触直接发生化学反应而产生的腐蚀即为化学腐蚀
咸
酸
盐
干燥气体或非电解质
金属与电解质溶液向产生电化学作用所发生的腐蚀称为化学腐蚀
化学腐蚀是金属与周围介质发生化学反应而引起的金属腐蚀其特点是腐蚀过程中有电子得失而没有电流产生其典型
金属在干燥或高温气体中的腐蚀;
金属在海水中的腐蚀;
金属在非电解质溶液中的腐蚀。
化学腐蚀只发生在非电解质中
金属与周围的非电解质介质直接发生______作用引起的破坏称______腐蚀
化学/化学
化学/电化学
电化学/化学
电化学/电化学
金属与接触发生作用时有电流产生使金属受到破坏即为电化学腐蚀
干燥气体
非电解质
电解质
电解质溶液
金属与周围的______发生的电化学反应引起的表面损坏称为电化学腐蚀
非电解质介质
电解质介质
干燥气体
有机介质
金属与周围______介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀
电解质
非电解质
溶液
气体
金属表面与非电解质直接发生纯化学作用而引起的破坏是
大气腐蚀
化学腐蚀
土壤腐蚀
金属腐蚀
金属在有机介质中发生化学腐蚀有机介质是______的非电解质介质
可以电离
不含水
不导电
导电
金属表面与非电解质直接发生作用而引起的破坏称为化学腐蚀
物理
化学
电化学
纯化学
化学腐蚀是指金属基材表面与直接发生纯化学作用而引起的破坏
非电解质
电解质
液体
溶液
金属在电解质溶液中由于形成电流而发生破坏称为电化学腐蚀
金属遇到干燥的气体或非电解质溶液而发生化学作用所引起的腐蚀叫做
电化学腐蚀
氧化腐蚀
化学腐蚀
物理腐蚀
金属与周围土壤的作用而引起的金属破坏即为土壤腐蚀
化学
电化学
非电解质
电解质
金属与接触发生作用时有电流发生使金属受到破坏即为电化学腐蚀
干燥气体
非电解质
电解质
电解质溶液
金属与周围的______发生化学反应称为化学腐蚀
电解质介质
有机介质
溶液
气体
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润滑油的______对筒状活塞式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响
船舶柴油机在进行磨合运转时如果气缸油为不含碱性的纯矿物油则磨合时间通常是根 据______来确定
燃油中的含硫量超过______时柴油机气缸套的磨损急剧增加
气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的______
由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的 ______磨损造成的
气缸套黏着磨损的表面特征是产生______
下列______因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响
柴油机气缸套与活塞环相对运动时气缸套工作表面上出现轻微磨损涂抹擦伤和撕裂 现象称为______
为了防止出现低温腐蚀磨损船舶柴油机气缸套冷却水出口温度一般应控制在______
活塞环与气缸套磨合不良就投入使用必然会产生严重的______
燃油中含有较高的______是引起气缸套产生磨粒磨损的重要原因
防止和减少气缸套异常磨损的关键是______
影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素也就是活塞环与气缸套工作表面的______要有利 于磨合
气缸套冷却水出口温度过高将会使缸套______从而加剧缸套磨损
船舶柴油机的拉缸实质上是发生严重的______
下图为气缸体磨损后的纵截面形状和磨损示意图其中典型异常磨粒磨损的有______
衡量气缸套的磨损程度可采用的指标有______
柴油机运转中______将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响
船舶航行期间柴油机气缸套发生异常磨损的主要原因是______的问题
柴油机气缸套冷却水出口温度过低会引起______
一台新造的船舶柴油机在制造厂台架试验时进行磨合运转装船后在开航前______
下图为气缸体磨损后的纵截面形状和磨损示意图其中属于典型异常黏着磨损的有______
燃油中的硫分对缸壁产生的硫酸腐蚀缸套上部较下部______
筒状活塞式柴油机的气缸套由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的______磨损
燃油中含硫量高不仅产生______磨损而且加重______磨损
由于进入气缸的新气携有大量尘埃或燃烧不良引起气缸上部严重的______磨损
下列因素中直接影响柴油机气缸套磨损的因素是______
下图为气缸体磨损后的纵截面形状和磨损示意图其中属于正常磨损的有______
实践证明低速二冲程柴油机在磨合运转中的各运转阶段选用______碱值的气缸油可以获 得良好磨合的效果
气缸套与活塞环磨合时应______
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