船舶柴油机在进行磨合运转时，如果气缸油为不含碱性的纯矿物油，则磨合时间通常是根据______来确定。

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船舶辅机《轮机维护与修理二三管轮考试习题五》真题及答案点击查看

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船舶柴油机在经过修理后如果更换了气缸套或活塞环或更换了轴瓦当投入正常运转之前的磨合过程______

可以省略绝对不可省略根据情况而定随意

舶柴油机在进行磨合运转时气缸油为不含碱性的纯矿物油如果燃油中的含硫量高则磨合时间通常______

短长随意无法确定

为了减少船舶柴油机气缸套磨损在日常管理中应保证气缸良好润滑条件并______ Ⅰ.加强气缸油品质的选

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

船舶柴油机燃用重油当燃油的含硫量为1.5%时气缸油的总碱值TBN应为______

10 30~40 70 85

柴油机磨合运转结束后应更换

燃油润滑油冷却水压缩空气

柴油机进行磨合运转结束后必须更换润滑油

船舶柴油机燃用重油当燃油的含硫量为0.5%时气缸油的总碱值TBN应为______

10 30~40 70 85

造成柴油机拉缸的主要原因有 Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

柴油机燃用重油时磨合运转不能使用______的气缸油否则易产生拉缸故障

低碱值中等碱值高碱值合适碱值

关于柴油机磨合错误的说法是

磨合是通过磨损方法达到的磨合的目的是达到运动表面之间贴合为了加快磨合过程，磨合期应减小气缸注油量柴油机的磨合程序一般由柴油机说明书给出

造成柴油机拉缸的原因有 Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ. 活塞环断裂

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

船舶柴油机在进行磨合运转时为了获得良好的磨合______

应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油，并加大注油量应使用高碱性气缸油，并控制供油量选用低碱值气缸油磨合时应加入适量的气缸油

一台新造的船舶柴油机在制造厂台架试验时进行磨合运转装船后在开航前______

可以省略应进行严格的磨合运转根据情况而定任意

柴油机燃用重油时磨合运转应选用______的气缸油以加速磨损

低碱值中度碱值高碱值不含碱性

可能导致拉缸事故的原因分析中不正确的是

新机或新换部件后磨合运转不充分气缸壁润滑油供应不足或中断活塞环搭口间隙过小柴油机转速过高

造成柴油机拉缸的原因有

气缸润滑不良注油器故障磨合不良气缸和活塞过热活塞环断裂喷油太早

实践证明低速二冲程柴油机在磨合运转中的各运转阶段选用______碱值的气缸油可以获得良好磨合的效果

一种低高不同

新造柴油机台架磨合初期燃用高硫分的轻柴油和采用无碱值的饱和气缸油润滑是为了 ______

抑制缸套腐蚀降低磨合速度加速磨合不一定

柴油机滑油采用纯矿物油没有添加剂机油发现有强酸值出现应急措施是

换油水洗分油兑部分好油掺入部分可混兑的碱性气缸油

二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹柴油机运转时就会发现异常现象

冷却水温度升高膨胀水柜水位波动滑油乳化变质曲轴箱油位升高

船舶柴油机在进行磨合运转时，如果气缸油为不含碱性的纯矿物油，则磨合时间通常是根据______来确定。

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船舶柴油机在进行磨合运转时，如果气缸油为不含碱性的纯矿物油，则磨合时间通常是根 据______来确定。

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船舶柴油机在进行磨合运转时，如果气缸油为不含碱性的纯矿物油，则磨合时间通常是根据______来确定。