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6502型电气集中联锁，进路解锁的两点检查法是指车曾占用过某区段相邻的前一区段，及占用（）的方法。

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6502型电气集中联锁在信号开放后机车车辆未越过该信号机前当轨道电路发生人工短路时信号机自动关闭但进

重复重新先解锁进路再按压终端按钮

6502型电气集中联锁在接车进路信号开放后列车进入接近区段办理人工解锁手续时信号机关闭后进路解锁

立即延时3Os 延时3min 自动

6502型电气集中联锁为防止小车跳动造成轨道电路瞬时分路不良而提前错误解锁采用车出清区段后延时解锁方

1s 2s 3s 5s

6502型电气集中设备进路正常解锁一般采用检查法

二点三点四点五点

6502型电气集中车站调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时需延时后即可解锁

45s 1min 30s 3min

6502型电气集中联锁为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁对进路正常解锁一般要实现检查

一点二点三点四点

6502型电气集中联锁设备进路的人工解锁应具备的三个条件中不包括

信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭在整个延时过程中必须证明车未冒进信号进路处于空闲状态

6502电气集中控制台通过进路的接近区段有车占用时欲解锁其发车进路时采用方式解锁

取消人工解锁正常解锁故障解锁

电气集中联锁车站当外线故障时候进路应自动解锁

6502型型电气集中联锁车站进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前因故变更或取消时须将建立的进

故障解锁人工解锁取消解锁正常解锁

6502型电气集中联锁进路的正常解锁必须符合的三个条件中不包括

由于列车或调车车列进入进路而使信号机自动关闭要用二点检查来验证车占用过进路进路的接近区段确实元车占用车出清进路上各道岔区段

6502型电气集中联锁发车进路的第一个轨道电路区段正常解锁一般是

要用三点检查来验证车占用过进路要用两点检查验证车占用过进路不用三点检查来验证车占用过进路不用两点检查验证车占用过进路

6502电气集中联锁在信号开放后机车车辆未越过该信号机前当轨道电路发生人工短路时信号机自动关闭但进

重新重复先解锁进路再按压终端按钮

6502型电气集中联锁车站进路建立后未占用前因故变更或取消时须将建立的进路取消这种解锁方式属于解锁

故障人工取消正常

6502型电气集中联锁车站采用引导总锁闭方式开放引导信号当确认进路正确后应按下本咽喉按钮再按下该进站

引导总锁闭总取消总人工解锁锁闭

6502型电气集中联锁区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭停电恢复及等情况下使设备恢复正常状态

取消进路解锁进路设备故障电路故障

6502型电气集中联锁取消进路时必须符合三个条件若该进路不能取消解锁需按人工解锁办理

进路的接近区段确实无车占用信号机开放后列车或调车车列已驶人接近区段防护该进路的信号机随办理取消而关闭进路处于空闲状态

6502型电气集中联锁所谓三点检查是在解锁某区段时必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段

再占用本区段，又占用相邻的后一个区段再占用本区段，又占用后一区段再占用并出清本区段，而且又占用相邻的后一个区段再占用本区段，又占用并出清相邻的后一个区段

6502电气集中进路正常分段解锁三点检查是怎样实现的

6502型电气集中联锁为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁对进路始端的第一个区段都能实现检查

一点二点三点四点

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