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元双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，其行车凭证是（）。

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按超速防护自动闭塞法行车时主体信号为列车进入闭塞区间的行车凭证为及出站信号机故障时按车载信号机的显示

无双向自动闭塞设备的双线区间反方向发车时列车进入区间的行车凭证为

行规第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车闭塞设备正常时原反方向按站间组织行

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时列车进入区间的行车凭证为

出站信号的黄色或绿色灯光路票绿色许可证调度命令

行规第73条规定仅限封锁一条线路只能在另一线路上运行上下行列车时可采用双线自动闭塞区间办理反方向行

无双向闭塞设备的双线改按单线行车时列车进入区间的行车凭证为

绿色许可证调度命令路票出站信号的黄色或绿色灯光

自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的

口头指示调度命令绿色许可证

双线自动闭塞区间改按单线行车对进入该单线原反方向运行的列车列车调度员不再发布反方向行车的调度命令

遇下列情况应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时

使用电话闭塞法单线或未设双向闭塞设备的双线反方向发车时根据行车日志查明区间已空闲并取得发车条件已具备

无双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时其行车凭证是

行规第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车闭塞设备正常时原正方向行车仍然按自

行规第73条规定双线自动闭塞区间改按单线行车对进入该单线原反方向运行的列车列车调度员不再发布反方向

无双向闭塞设备的双线区间反向发车时应改用电话闭塞法行车

无双向闭塞设备的双线改按单线行车时列车进入区间的行车凭证是什么

车站一切电话中断时单线行车按法双线行车按法列车进入区间的凭证均为

自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令

A站至B站间为双线自动闭塞区间无双向闭塞设备现A站至B站间上行线封锁施工已改按单线行车A站开行230

绿色许可证反方向行车调度命令路票路票及反方向行车调度命令

自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时应停止使用基本闭塞法行车

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