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螺旋桨转速的增大,桨叶迎角增大。 螺旋桨转速的增大,桨叶迎角减小。 螺旋桨转速的减小,桨叶迎角减小。 螺旋桨转速的减小,桨叶迎角增大。
每个螺旋桨的桨叶角是否相同。 螺旋桨旋转平面与飞机纵轴的关系。 每个螺旋桨桨叶叶尖的相互位置。 每个桨叶的站位是否相同。
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
较重桨叶叶背边缘 较重桨叶叶面边缘 较轻桨叶叶背边缘 较轻桨叶叶面边缘
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响 表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
桨叶表面抛光 测量螺距 桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验 如发现桨叶有裂纹和破损,需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理
选用耐蚀材料 减小尺寸 改进桨叶叶形 增加桨叶数目
有效桨距减去几何桨距 桨叶角减去桨叶迎角 几何桨距减去有效桨距 叶背压力与叶面压力之差
桨叶叶片前缘和桨帽。 桨叶叶尖和叶根。 桨叶中部。 桨叶叶根。
顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小; 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小; 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动。
应保持螺旋桨桨叶没入水中 10%~20%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 20%~30%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 50%~60%螺旋桨直径 应保持螺旋桨桨叶没入水中 70%~80%螺旋桨直径