首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

所谓加大汽缸是指凡修理后汽缸内径加大量超过多少的汽缸（）。

查看本题答案

包含此试题的试卷

民用航空器维修执照考试《M15活塞式发动机》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

汽缸勾贝即汽缸活塞它在锅炉送来的蒸汽作用下在汽缸内高速回转运动

无缸套汽缸的修理一般采用镗缸的办法将缸孔加大然后配制薄壁缸套

汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点不会使柴油机工作粗暴

如图所示一密闭的截面积为S.的圆筒形汽缸高为H.中间有一薄活塞用一劲度系数为k的轻弹簧吊着活塞重为G

汽轮机汽缸变形量与汽缸内外壁成正比

柴油机活塞修理尺寸的选配是按来决定的

汽缸的修理尺寸汽缸磨损后尺寸汽缸未磨损时尺寸标准汽缸尺寸

发动机进排系统的主要功用是

排除汽缸内燃烧后的废气向汽缸内充入尽可能多的空气为实现热转换提供物质基础向汽缸内尽可能多的充入混合气

使用百分表测量汽缸内径时量杆必须与汽缸轴线垂直读数才能准确测量时可稍稍摆动量缸表当指针指示到最大数值

较稀的空气与燃油混合器将导致

减少汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压增加汽缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压增加汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压对汽缸内混合气的电阻无影响

汽轮机__缸下缸温度在150℃以下或转子未达热态之前禁止做超速试验是防止

动静部分发生摩擦或产生振动；汽缸或转子温升速度超过极限；汽缸内产生大量疏水；蒸汽过热度减小。

发动机汽缸直径除标准尺寸外通常还有六级修理尺寸每加大mm为一级

0.25 1.50 1.00 0.40

当柴油机汽缸内喷入燃油过多时易造成

活塞环密封不严机油窜入燃烧室烧损活塞烧损汽缸盖

汽缸鉴定时测量汽缸内径的第一截面位置是活塞处于上止点时所对应的汽缸壁处

第一道压缩环第二道压缩环第三道压缩环油环

当汽缸内壁温度高于外壁温度时其汽缸内壁受作用

如图所示一密闭的截面积为S.的圆筒形汽缸高为H.中间有一薄活塞用一劲度系数为k的轻弹簧吊着活塞重为G

在汽缸安装边上打有X的钢印说明此汽缸为

报废汽缸加大汽缸镀铬汽缸进行过磨修理的汽缸

汽缸向勾贝即汽缸活塞它在锅炉送来的蒸汽作用下在汽缸内高速运动

真空降低使排汽缸温度升高汽缸中心线变化易引起机组振动加大

汽轮机停机后转子弯曲值增加是由于造成的

上下缸温差；汽缸内有剩余蒸汽；汽缸疏水不畅；转子与汽缸温差大。

汽缸勾贝即汽缸活塞它在锅炉送来的蒸汽作用下在汽缸内高速往复运动

热门试题

更多

热门题库

更多

航空油料特种设备修理员航空驾驶员民用航空器维修执照考试飞机维修执照考试民航飞行签派员考试飞行员仪表等级IR考试飞行员执照考试 ATP中国基本飞行规则民航电信人员执照考试甚高频通信系统VHF考试航空发动机装配工民航客运员民航安全检查员航空票务知识考试飞机勤务知识考试航空乘务员