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收费员领入的IC卡一般情况下由本人使用，当使用不足时可向别人转借部分IC卡使用。 当班次中，入口收费员只能在入口车道上班，不允许在出口车道上班但可以换入口车道使用；当班次中，出口收费员只能在出口车道上班，不允许在入口车道上班。 使用IC卡必须逐捆使用，每捆50张，不能随意换捆抽取。 发现坏卡、已读卡、无效卡等特殊情况，报告监控员和班长，并按坏卡和正常卡分类放置，下班后上交票证员。 本班出口收费员回收的IC卡可以调给本班入口车道使用。 收费员在操作IC卡读写时，应严格按照使用规范进行操作，确保IC卡读写成功后方能发出。
刷卡之前，收费员可直接按正确的车型进行修改 卡已刷过，屏幕上显示出入口车型判断不一致，收费员可直接按正确的车型进行修改 发票已打印完毕，但该车还未驶离，收费员可直接按正确的车型进行修改 卡已刷过，系统已提示选择通行费收取方式，但还未打印发票，收费员可直接按正确的车型进行修改
收费员自己发现长款差错，可将长款归为己有 收费员发生长短款差错的，应填写说明交稽查审片核查 收费员短款应补足，长款应上缴 稽查员发现收费员现金解款单填写错误，应令其核对重写
班长和收费员 收费员、班长、监控员 司机、班长、收费员 监控员和班长
收费员通知班长和监控员，核对称重信息是否为一辆车称重数据；如称重信息栏识别为两辆车数据，收费员按“复位”键，选择“称重队列”，班长授权，选择“头两辆并轴”。 收费员按“拖车”键，班长授权后，系统自动转为车型收费，刷拖车的卡，收取拖车通行费，再刷被拖车的卡，收取被拖车（挂在车后的着地车）入口站至出口站的通行费，收费员“起杆”放行。 收费员在原车道按“收费模式切换”键，班长授权，选择“车型收费”，按“其它补票”键，操作放置于车架上的故障车，应收取该车从入口站到故障地点（附近收费站）的通行费。
收费员通知班长和监控员，核对称重信息是否为一辆车称重数据；如称重信息栏识别为两辆车数据，收费员按“复位”键，选择“称重队列”，班长授权，选择“头两辆并轴”。 收费员按“拖车”键，班长授权后，系统自动转为车型收费，刷拖车的卡，收取拖车通行费，再刷被拖车的卡，收取被拖车（挂在车后的着地车）入口站至出口站的通行费，收费员“起杆”放行。 收费员在原车道按“收费模式切换”键，班长授权，选择“车型收费”，按“其它补票”键，操作放置于车架上的故障车，应收取该车从入口站到故障地点（附近收费站）的通行费。
收费员及时报告班长和监控员记录停电时间，改用手工售票，入口使用通行券，出口通过询问司机确定入口站收取通行费，发定额收据。 出口收费员按使用手工售票与使用电脑票据区分收取的通行券（卡）。 班长根据具体情况安排收费员的操作流程，协助收费。 安全员作好安全防卫工作。 如遇晚上停电，监控员应采取应急措施，在人员不足时，应到收费岛协助工作。
询问收费员具体情况 及时制止收费员 做好详细记录 通知收费员他违纪一次
现金、票据 现金、承兑汇票 现金、发票 支票、收据
必须进行全车牌输入 余额不足，请收取现金 出口刷赣通卡时不要刷卡太快，应将卡片放在读写器上，等待扣款成功后再将卡片移开，并交还给司机。 从赣通卡内扣款后无法更改，收费员应确信司机对应收金额没有异议后再按【赣通卡】键扣款。
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