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进站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,接车可()进路。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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进站信号机故障能开放时正常办理正常办理开放接车
引导信号不能开放或无进站信号机时应派引导人员接车
自动闭塞区间接近或离去区段轨道电路出现红光带灯不灭时信号机可继续使用遇出站信号机不能开放时应按规定使
进站
接车进路
出站
发车进路
在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时可采取方式开放引导信号
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时应使用引导信号开放引导信号必须检查所
白
蓝
红
黄
进站接车进路信号机红灯灭灯时引导信号应能开放
出站信号机因故不能开放但控制台仍能正常操作时发车可
反排调车进路
正排调车进路
单操单锁准备进路
人工手摇准备进路
进路锁闭状态下进站信号机因故不能开放时系统应能及时报警由人工办理 接车作业
调度员
值班员
电务人员
司机
进站信号机2DJ故障时下列叙述中不正确的是
能开放通过信号
能开放正线接车信号
不能开放侧线接车信号
能开放引导信号
路用列车由封锁区间返回车站时车站须派人引导接车
未设进站信号机
进站信号机因故不能开放的
进站信号机不能开放的
未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的
进站信号机临时故障不能开放引导信号如何办理接车
进站信号机故障不能开放时可按锁闭方式办理接车
正线出站信号机未开放时进站信号机的通过信号不能开放主体信号机未开放时信号机或复示信号机不得开放
开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=L确+L制+L进+L列/V进*0.06min中L进表示的
进站信号机至接车线的出站信号机
进站信号机至站舍中心
进站信号机至接车线始端警冲标
进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时应使用引导信号开放引导信号必须检查所
正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放通过信号
正线出站信号机未开放时进站信号机的不能开放主体信号机未开放时 预告接近信号机或复示信号机不得开放
正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放什么信号
接车进路信号机故障能开放时正常办理开放接车
正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放信号主体信号机未开放时预告信号机不能开放
通过
复示
预告
进站
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跟踪出站调车必须在出发列车尾部越过预告信号机预告标后进行因地形不能确认时在列车开出后方可进行
调车作业单机挂车前须显示信号
尽头线内取车时在连挂车前均需一度停车以不超过的速度进行作业
到发线及与正线到发线衔接而无隔开设备的线路手推调车时必须取得的准许
手摇把使用完毕后不设信号工区的车站车站应及时通知信号工区电务人员须在h内会同车务人员共同清点数量核对号码车务加锁电务加封
变更占用到发线的调车时须先得到的同意
单机挂车时不分空重准挂5辆其他区段不分空重准挂辆
开行欠轴列车须由准许
的调车组必须由调车指挥人连结员各一人制动员一人或数人组成
车务人员需要使用手摇把时不设信号工区的车站由在行车设备检查登记簿上签字后方可开锁破封取出手摇把
下列哪些情况禁止溜放作业
在超过6‰坡度的线路上实际坡度调车作业时如遇车辆火灾救援或技术状态不良等危及行车安全必须进行摘开机车作业时对停留车辆除外并以铁鞋止轮器或防溜枕木等牢靠固定
在股道停留有动力的情况下电务部门若需开放有关信号机试验须向提出请求
列车编组顺序表记事拦记事用代号中禁止通过设有车辆减速器驼峰的车辆用表示
新铺线路临时进车的规定每次进车均以命令承认
手推调车运行范围两端需使用
信号机水鹤距离到发线的限界为mm
电动道岔的钥匙手摇把应固定存放在电务段制作的小木箱内统一设置在车站信号楼或运转室由保管
按运行图规定列车换长超及其以上为超长列车
使用勾锁器锁闭单转辙机的道岔锁于
列车编组顺序表记事拦记事用代号中关门车用表示
对于出发列车确报站应于直达列车直通列车区段列车出发前发出列车确报
在到发线及与正线到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车无调车组的车站由车站值班员指定胜任人员携带到现场进行试闸和上闸工作车站值班员确认无接发列车后方可同意进行手推调车
不挂列尾装置时在半自动闭塞区间不得办理列车通过车站接车要确认正确后方能办理区间开通
救援列车接到救援命令后min内必须出动
横向划分的调车区中间须有不少于的安全区并设立明显的区界标
未设调车组的中间站由或胜任人员指经由任免权的单位考试鉴定合格的行车人员担任调车指挥工作
尽头线内停留的机车车辆须与车挡至少保持安全距离
岔线段管线等有关处所根据需要设置防溜揭示板簿
车站值班员要掌握到发线上的调车作业接发列车时按规定的时间停止调车作业不准抢钩
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