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电动道岔的钥匙、手摇把应固定存放在电务段制作的小木箱内,统一设置在车站信号楼或运转室,由()保管。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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隔离开关加锁后其中一把钥匙交车站值班员保管存放在固定地点
电务工作人必须严格执行作业纪律请指出以下内容是电务工作人员严禁的
严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备
严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示
严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其他光源代替
严禁未登记要点,使用手摇把转换道岔
无人站行车室钥匙由综合维修管理单位负责管理
电务段
工务段
机务段
车务段
电动转辙机手摇把要实行统一编号集中管理建立登记签认制度
电动转辙机电锁器的备用钥匙及电动转辙机手摇把的加锁钥匙由保管
车站
电务部门
工务部门
电动转辙机手摇把需加封加锁钥匙由
车站保管
电务段保管
信号工区保管
电务工区保管
响墩火炬应固定存放在防止受挤受潮的容器内距火源以外
1米
2米
3米
4米
电务段维修工作的主要依据是年度生产财务计划和年度维修工作计划每年在电务段统一领导下按信号维护规则简称
电务人员需要使用手摇把时应将使用原因和数量在上办理登记经车站值班员签认后方可开锁破封取出手摇把
《手摇把使用登记簿》(车站本)
《手摇把使用登记簿》(电务本)
《行车设备检查登记簿》
《调度命令登记簿》
手摇道岔携带的工具有
信号灯/旗、手摇把、道岔钥匙
钩锁器、扳手、对讲机
无线调度电台、手电筒,着荧光衣
铁铤、消防锤
电动转辙机手摇把需加封加锁每次使用后均由负责施封
车站
电务工区
车站值班员
使用人员
钉固器和由工务部门负责制作安装和维修其他加锁装置由使用部门设 置
道岔勾锁器
紧固装置
电动转辙机
手摇把
变配电室的消防器材应固定存放在
__开关室
便于取用的位置
低压开关室
控制室
转辙机钥匙及手摇把保管有人站由保管
车站信号员
车站值班员
电务人员
工务人员
ZD6系列电动转辙机的安全接点应接触良好在插入手摇把或钥匙时安全接点应可靠断开并按需要可以随时恢复接
电动道岔的钥匙手摇把应固定存放在电务段制作的小木箱内由保管
应及时掌握中修进度和中修质量解决存在问题
铁路局
电务段
中修车间
铁路局、电务段
手摇道岔接发车时行车值班员须携带转辙机钥匙摇把信号灯插销电话钩锁器等设备凭调度命令登乘列车司机室随车
电务维护工作由三级专业管理
铁道部、铁路局、铁路分局
铁路局、铁路分局、电务段
铁路分局、电务段、领工区
铁路局、电务段、领工区
制作好的凉菜应当餐用完剩余尚需使用的应存放在冰箱内冷藏或冷冻食用前应进行再加 热处理
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编组站区段站货运检查工作人员应检查列车中车辆装载及蓬布苫盖状态以及空车的门窗关闭情况发现异状时应及时处理
无调度命令施工超范围施工超范围维修作业属于事故
列车运行中刮坏行车设备设施属于事故
列车运行中碰撞轻型车辆小车施工机械机具防护栅栏等设备设施或路料坍体落石属于事故
因事故死亡重伤人数日内发生变化导致事故等级变化的相应改变事故等级
列车编组计划的编制应在加强的基础上最大限度地组织成组直达运输合理分配各编组站区段站的中转工作减少列车的改编次数
施工检修清扫设备耽误列车属于事故
列车中车组的编挂须根据铁道部和铁路局的计划进行
两线路所间或线路所与车站间以该线上的中心线为所间区间的分界线
挤道岔属于事故
使用轻型车辆小车及施工机械耽误列车属于事故
电力机车动车组带电进入停电区属于事故
客运列车分离属于事故
列车编组不得低于规定重量遇必须开行欠轴列车时应得到列车调度员的准许
禁止办理相对方向同时接发车时车站值班员不得派出引导员接车
列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏属于事故
调车作业碰轧脱轨器防护信号或未撤防护信号动车属于事故
错误操纵使用行车设备耽误列车属于事故
列车司机在列车运行中应彻底了望确认信号认真执行严格按照信号显示要求行车确保列年安全正点
滥用紧急制动阀耽误列车属于事故
视觉信号分为昼间夜间及信号
车站一切电话中断时进入区间车站一切电话中断时双线行车按时间间隔法列车进入区间的行车凭证为
技规规定转场及在超过‰坡度的线路上调车时10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量11辆及以上必须连结软管的数量由车站和机务段根据具体情况共同确定并纳人站细
6502集中联锁设备的室外主要设备有电动转辙机及轨道电路
错办或未及时办理信号致使列车停车属于事故
行包邮件装卸作业耽误列车属于事故
列车拉铁鞋开车属于事故
编人特别旅客快车快速旅客列车旅客快车的客车应装有装置
调车作业发生冲突造成直接经济损失500万元及其以上为事故
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车车站值班员下达准备接发列车进路命令时应并要受令人复诵核对无误
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