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四个电阻串联 四个电阻并联 桨叶电阻先1与3，2与4串联，再并联 复联
交流电作连续性加温 交流电作周期性加温 直流电作连续性加温 直流电作周期性加温
分为两组，并交替加热 做成整体，并交替加热 分为两组，并同时加热 做成整体，并同时加热
用热燃气加温。 用热滑油加温。 用直流电加温。 用喷射防冰液。
压气机引气 辅助动力装置引气 废气加温器或燃烧加温器 冲压空气或座舱热空气
螺旋桨2/3 没在水中 螺旋桨 1/3 没在水中 螺旋桨尽可能没在水中 螺旋桨 1/2 没在水中
发动机压气机引气 涡轮增压器 发动机排气 排气加温器或燃烧加温器
采用电热周期性防冰加温 采用热气连续性防冰加温 采用电热连续性防冰加温 不设防冰加温
热气防冰采用连续加温，电热防冰采用周期加温 热气防冰采用周期加温，电热防冰采用连续加温 热气防冰采用周期加温，电热防冰也采用周期加温 热气防冰采用连续加温，电热防冰也采用连续加温
风挡玻璃、各种探头和螺旋桨 螺旋桨桨叶、风挡玻璃和翼面前缘 翼面前缘、各种探头和风挡玻璃 螺旋桨桨叶、各种探头和发动机进气口前缘
喷射热气流 与防冰用同一加温电阻 防冰加温电阻在玻璃外侧，防雾加温电阻在玻璃内侧 防冰加温电阻在玻璃内侧，防雾加温电阻在玻璃外侧
专用的燃烧加温器； 给发动机及滑油散热后的空气； 利用发动机废气加热后的空气即热交换器从气
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