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风挡玻璃防冰 大气数据探头防冰 尾翼防冰 机翼防冰
交输启动另外一个发动机 空调接通,同时没有接通机翼的防冰 空调接通,同时接通机翼的防冰 空调没有接通,只是接通机翼防冰
机翼防冰活门打开30秒,然后关闭 机翼防冰活门不打开 机翼防冰活门保持打开
机翼热防冰 风档防冰 后溢流活门防冰 废水排放罩防冰
相应的机翼热防冰过热电门闭合 一个离散的接地信号被送至发动机及机翼防冰控制面板 两个机翼热防冰关断活门都关闭 只有相应的机翼热防冰关断活门关闭
活门打开的一侧大翼防冰不可用 活门打开的一侧大翼防冰仍可用 大翼防冰在飞行中不可用
A一个机翼防冰按钮 两个机翼防冰按钮 C由同侧发动机防冰按钮同时控制 没有按钮控制
防冰活门打开时 按钮开关置于“ON”位时 失效灯灭时
两个机翼防冰活门仍保持打开 两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门仍保持在ON位 两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门会跳至OFF位
关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面 没有CFDS记录故障情况报告 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮 任何一个防冰活门故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
ECAM引气页面无机翼防冰系统显示 当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样 当机翼防冰按钮按下且活门打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头 以上B和C